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本论文的体系结构为:
第一章主要介绍动车组网络控制的目的和意义,欧洲、美国、日本和中国等地域动车
组网络控制系统的
研究现状
、水平和发展趋势。
第二章研究了列车通信网络,列车通信网络体系结构,主要对TNC 列车通信网络体
系结构进行了简要的分析,对整个动车组网络控制系统进行了设计,提出了冗余系统。
第三章详细分析了单片机的硬件组成,对重要组成模块(电源模块、双网络接口、 串
口)进行了设计分析。
第四章是对系统进行软件设计的部分,使用 keil 软件进行程序设计,使系统能够达到
设计所需要达到的功能,研究了系统的总体框架。
第五章是对本论文进行了一个总结工作,总结了本篇论文做了什么,得出了怎样的结
论,并且通过研究发现动车组控制网络未来的发展方向,做出大胆的设发展设想。
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