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（一）额定蒸发量小于1t/h的蒸汽锅炉，不高于230℃；
（二）额定蒸发量小于0.7MW的蒸汽锅炉，不高于180℃。
为减轻低温腐蚀，一般排烟温度设计在130℃-150℃，但由于尾部受热面积灰、腐蚀、漏风和燃烧工况的影响，实际运行排烟温度大都高于设计值20℃以上，燃用高硫煤的锅炉排烟温度甚至高达200℃。排烟温度每升高10℃，锅炉热效率约下降1%。对大型发电锅炉，锅炉效率已高达90%-94%，哪怕锅炉效率提高1%，其经济效益和社会效益也是巨大的，因此锅炉的运行效率直接影响企业的经济效益[6]。如果能有效利用这些余热，则可节约大量能源，减少大气污染，且降低企业生产成本，因此余热利用对我国实现节能减排及环保战略具有重要的现实意义
1.3 省煤器介绍
烟气余热利用换热器采用翅片管作为传热元件，翅片管内通水，烟气流经翅片管外壁，因水温低于烟气温度，水经翅片管吸收烟气的热量，水温升高的同时使烟气温度降低。烟气温度通过传统省煤器的吸热从400℃降至130℃，再通过烟气余热利用换热器降到85℃左右，并将这部分烟气余热进行利用，达到节能降耗、减排环保的目的。烟气余热利用换热器通过降低锅炉排烟温度达到回收的烟气余热[6]。
省煤器是利用锅炉排烟余热,节约能源的有效措施之一。省煤器安装在锅炉烟道的尾部,其水侧联接于汽轮机回热系统的加热部分。通过回热系统排挤抽汽以实现煤耗的节省。加装低压省煤器使得汽轮机换热系统得到一份外来热量,节省了一部分抽汽,将其排挤回汽机继续做工,很好的回收了排烟热损失,提高了电厂的热效率。
目前我国褐煤机组上还没有使用过这样的余热回收系统，仅仅在600MW褐煤超临界机组系统设计中开始考虑采用该方案。初步预测常规烟气余热利用方案与无烟气余热利用方案相比，降低供电煤耗1.5 g/(kW•h)，而高效两级烟气余热利用方案可降低供电煤耗5 g/(kW•h)以上[7]。由此可见，对于褐煤机组烟气余热回收的经济社会效益更加显著。
省煤器是锅炉重要部件之一，是在锅炉尾部烟道中加热锅炉给水的受热面，起到节省燃料和降低排烟温度的作用。而烟气余热利用换热器为近年来的行业新产品，其既可以通过改造方式加装在原有锅炉上，也可以安装在新建锅炉上。从1985年开始，我国开始引进国外“烟气深度冷却余热利用”技术，进行烟气余热利用换热器的研究。进入21世纪，针对行业中的关键技术，国内制造商加大了研究力度和投入，针对烟气深度冷却余热利用技术所涉及的酸腐蚀和积灰问题进行重点突破。随着国内材料技术、外扩展受热面技术及火电行业整体技术水平的提高，锅炉辅助设备行业技术也取得了重大进展，“烟气深度冷却余热利用”中的酸腐蚀和积灰等关键性难题得到突破。我国烟气余热利用换热器制造开始进入技术创新和突破的新时期。近几年，烟气余热利用换热器原材料成本逐步走低，电煤价格却步步攀升，火电行业最大的成本支出为煤等化石燃料，发电煤耗指标的高低决定着火电行业的盈亏。同时在节能环保意识不断增强、国家对火电厂节能减排工作要求不断提升的情况下，实现节能降耗、减排环保对发电企业变得日益重要。降低排烟温度成为火电行业实现节能降耗、减排环保的重要途径之一。目前烟气余热利用换热器在国内电厂的应用处于起步阶段。
目前国内外烟气余热回收利用装置有辉接板(管)式换热器，回转式换热器，热媒式换热器，热管式换热器，此外，还有加装低压省煤器和有效吹灰或加装程控吹灰装置等。热媒式换热器对系统的要求十分苛刻，且其运转设备多，设备文护和运转费用也高，所以在国内应用比较少；热管一种新型且高效的换热元件[8]，是依靠其内部的工质的循环流动来实现热量传递，与金属材料相比，它的当量热导率要高出数倍；以热管为传热元件的热管换热器在回收废热、利用热能、节约原料、降低成本等方面较其他换热器优点独特，特别是应用于中低温烟气的余热回收上，因此被广泛应用于锅炉的余热回收，实际经验也表明其节能效果显著；可通过空气预热器回收烟气余热，将回收热量用于加热炉膛燃烧所用的空气，提高进入锅炉的空气温度，从而提高炉膛温度使煤粉能够充分燃烧，同时降低了排烟温度，减少了排烟热损失，提高了锅炉的燃烧效率；另外也可以采用低压省煤器，利用烟气余热来加热锅炉给水，提高给水温度，减少加热器的抽汽，从而将抽汽排挤回汽轮机继续做功，提高机组的效率。
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