200KN电动绞车设计+CAD图纸(2)

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4.5.2.4缠绕层数S19

4.5.2.5卷筒容绳量 -20

4.5.3卷筒强度计算-20

4.5.3.1卷筒桶壁表面均布载荷q的确定-20

4.5.3.2卷同壁的应力-21

4.5.3.3多层缠绕系数的确定21

4.5.3.4卷筒筒壁的厚度计算-22

4.5.4卷筒筒壁的厚度计算-22

4.6传动比的分配-22

4.7运动和动力系数计算-23

4.8齿轮设计及校核-26

4.8.1开式齿轮1设计-26

4.8.2开式齿轮2设计-39

4.9齿轮轴的设计-52

4.10联轴器的选型设计54

结论-56

致谢-57

参考文献58

第一章绞车概论

1.1绞车发展概况

一、绞车的应用

绞车是一种起重设备，由于具有结构简单、搬运安装灵活、维护保养简单、操作方便、价格低廉和可靠性高等有点，所以被广泛应用于物料提升、水平或倾斜曳引重物、打桩、集材、冷拉钢筋、设备安装等工作。

提升重物是绞车的一种主要功能，所以各类卷扬机的设计都是根据这一要求为依据的。虽然目前塔吊、汽车吊等取代了绞车的部分工作，如塔吊在建筑工地上用于物料和构件的提升工作，但由于塔吊成本高，一般在大型建筑中使用，而且灵活性较差，故一般中小型建筑仍然广泛应用于绞车，就是大型建筑中虽有塔吊，也还需要绞车作辅助提升用；汽车吊虽然灵活方便，但也因为成本太高，而不能在建筑业中被广泛应用，故大型设备的安装仍然是由绞车承担的。绞车除在建筑工地、设备安装等方面被广泛应用外，在冶金、矿山等行业中亦广泛应用，如高炉料钟和物料的提升，小型矿井的物料提升，船舶上锚链的提升等。绞车用于提升重物时，需要有门子架、桅杆等配套设备方能实现。

绞车还可以应用于林区的集材工作，建筑业的冷拉钢筋，小型矿井的水品、倾斜运输等水平或倾斜曳引重物的工作和打桩等工作。正因为绞车具有多种用途，所以它已不仅用于建筑业，而且在冶金、化工、水电、农业、军事及交通运输等行业亦被广泛应用。

二、绞车发展状况

我国在很久以前的古代，就知道采用轱辘等来提升重物，以减轻体力劳动的强度和提高劳动生产率。但由于旧中国工业落后，劳动力便宜，所以在建筑业中的物料提升大都是靠工人肩挑背扛，而绞车只有在一些大型建筑企业中才被使用，应用很少，而且所使用的绞车也均为国外生产，国内基本上没有生产绞车的厂家。

我国绞车的生产是在20世纪50年代初，为满足恢复经济的需要和第一个五年计划建筑的需要，绞车的生产被提到了日程上。原沈阳国泰机器厂（阜新矿山机械厂前身）等成批仿制了两种绞车，一种为日本的JIS8001型动力绞车，它是一种原动机为电动机，传动型式是开式圆柱齿轮传动，双椎体摩擦离合器，操作为手板脚踩的快速绞车；另一种是按苏联图纸制造的1011型和1012型普通蜗杆传动、电控慢速绞车。由于当时生产力不高，绞车的需求量亦不多，故这段时间国内绞车的生产主要是仿制。

随着生产的发展，到了60年代，绞车的生产和使用越来越多。为了协调生产，主要由阜新矿山机械厂、天津卷扬机厂等组成了绞车行业组织。先后试制了0.5T、1T、3T电动绞车，但由于对当时各厂家的生产能力估计不足，无法推广。

从70年代起，我国绞车的生产进入了技术提高、品种增多的新阶段。当时第一机械工业部发布了JB926-74《建筑卷扬机型式与基本参数》和JB1803-76《建筑卷扬机技术条件》两个部标准，并把卷扬机行业规划给常德建筑机械研究所领导。随着标准的颁布，使得各厂家相继生产了20T和32T卷扬机，满足了经济发展的需要。