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1.3.3 造船生产设计的作用 5
1.3.4 国内造船生产设计现状 5
1.4 研究的目的和意义 5
1.5 研究的内容和方法 5
第二章 现代化造船模式 7
2.1 现代造船模式 7
2.1.1 造船模式的演变 7
2.1.2现代造船模式的涵义 7
2.2 我国现代造船模式 7
2.2.1我国现代造船模式的发展现状 7
2.2.2 现代造船模式的国内外差距 8
2.3 数字化造船 9
2.3.1我国数字化造船的发展现状 9
2.3.2数字化造船的国内外差距 9
第三章 船体生产设计准备 10
3.1 2700TEU集装箱船概述 10
3.2 主要尺度和参数 10
3.3 造船厂调查情况 10
3.3.1 造船厂情况简介 10
3.3.2 造船厂承建能力 11
第四章 机舱舷侧E32P分段生产设计 12
4.1 E32P分段基本信息 12
4.1.1 E32P分段概述 12
4.1.2 E32P分段结构重心和重量 12
4.2 E32P分段建造方法 12
4.3 E32P分段精度管理 12
4.4 E32P分段焊接要求 12
4.5 E32P分段施工要领 14
4.6 E32P分段结构图 15
4.7 E32P分段拼板图 15
4.8 E32P分段零件名 16
4.9 E32P分段变形与预处理 17
第五章 E32P分段吊环的设计与选用 18
5.1 吊耳的设置原则 18
5.2 E32P分段吊马选用 18
5.2.1 吊马形式的介绍 18
5.2.2 吊马位置确定与形式选用 18
5.3 E32P分段翻身 21
第六章 E32P分段涂装要领 23
6.1 船舶涂装的工程概述 23
6.2 船舶涂装的重要性 23
6.3 E32P分段涂装 24
6.3.1 E32P分段涂装要求 24
6.3.2 E32P分段涂装要领 24
6.3.3 E32P分段涂装质量检验 24
6.4涂装生产的安全问题与注意事项 25
6.5区域涂装建造 25
结 语 26
致 谢 27
参考文献 28
附 录 29
第一章 绪论
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530箱沿海双燃料动力集装...
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MAXSURF510箱沿海双燃料动力...
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510箱沿海双燃料动力集装...
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Maxsurf530箱沿海双燃料动力...
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风帆辅助推进的132米集装...
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