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    1.2国内外现状和研究现状1.2.1 国外研究现状日本在上世纪八、九十年代对于风帆助推方面的研究有了新的发展。1978年，日本钢管公司（Nippon Kokan）和日本船用机械开发协会（Japan MarineMachinery Development Association ,JAMDA）文献综述联合对风帆基础进行研究,之后，日本钢管公司建造了一艘DAIOH 号模型船，同时对风帆船舶进行了相关研究测试。 日本于 1980年建造了第一艘装备有现代帆具的 “新爱德丸” 船 （Shin AitokuMaru ,如图 1-1所示）, 之后的几年内，日本又建造了“扇蓉丸”、“爱德丸”、“日产丸”等机动型风帆运输船。于二十世纪八十年代，日本又独自建造一艘31000吨的现代风帆助推远洋货轮。

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