ICEM建模Fluent数值模拟空压机散热通风安全设计(2)

菜单

The design, inside the air compressor air flow and air compressor production hot parts of the numerical simulation analysis, combine and summarize the domestic and foreign related cases based on, through the comparison of air compressor temperature maps, indoor air velocity vector plots, indoor air flow pattern change, The operation condition of the various working conditions and select the best solution. And combined with the practical engineering needs, put forward suggestions and opinions on the problems.

Keywords: Air compressor；Ventilation；Dissipate heat；Numerical Simulation；Fluent ；

1 绪论 1

1.1 论文的研究目的与意义 1

1.2 论文的研究思路 1

1.3 国内外研究现状 1

1.3.1 国外研究现状 1

1.3.2 国内研究现状 2

1.4 论文的研究内容 3

2 空压机通风散热的基础理论与数值模拟方法 5

2.1 空压机通风散热的基础理论 5

2.2 CFD数值模拟方法介绍 5

2.3 计算流体力学理论 6

3 空压机通风状态下的数值模拟 9

3.1 空压机设计概况 9

3.2 计算模型的建立 11

3.2.1 湍流模型 11

3.2.2 参数的假定 12

3.2.3 风机的参数 12

3.2.4 计算模型的建立 13

3.2.5 模拟方案 14

3.3 模型数据处理分析 14

3.4 方案小结 37

4 结论与展望 43

4.1 结论 43

4.2 展望 43

致谢 45

参考文献 46

1 绪论

随着压缩机在压缩过程中，会放出更多的热量，如果散热不好，就会造成排气温度过高，破坏压缩机性能。因此，控制压缩机冷却效果是保证压缩机工作效率、较少耗能的关键环节。为了保证设备的运行温度在允许范围内，空气压缩机的冷却系统需要采用水冷或者风冷的方式将这些热量排放到周围的环境中。因此，研究设计空压机的通风散热安全是非常有意义的。

1.1 论文的研究目的与意义

随着压缩机在压缩过程中，会放出更多的热量，如果散热不好，就会造成排气温度过高，破坏压缩机性能。如果压缩过程散热充分，压缩过程就接近等温过程，压缩机功耗较小。反之，压缩过程就接近绝热过程，压缩机功耗较大。因此，控制压缩机冷却效果是保证压缩机工作效率、较少耗能的关键环节。通过压缩空气来获得动力是工业领域中获取动力最常用的方式，利用空气压缩机来进行空气压缩，其能耗约占企业耗电总量的10%到35%。空气压缩机在工作时排气和循环油的温度高达85℃到95℃，而过多的废热会增加设备的耗能，并加快设备磨损，缩短设备的使用寿命。因此，为了保证设备的运行温度在允许范围内，空气压缩机的冷却系统需要采用水冷或者风冷的方式将这些热量排放到周围的环境中。因此，研究设计空压机的通风散热安全是非常有意义的。