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    摘要本文主要是对汽车右前座椅安装板进行有限元分析，汽车座椅在整个汽车结 构中有着重要的地位，因此安装板必须有着足够的刚度，否则容易产生变形或者 出现局部下沉等情况，将会影响到乘员的行车安全。 69637

    有限元分析的主要理论是将一个复杂的问题用简单的问题去替代，解决简答 的问题从而得到复杂问题的解。模态分析属于有限元分析中的一种，不仅可以反 映零件的整体刚度性能，还能控制零件的振动指标，在汽车零件结构分析中应用 广泛。 

    主要内容是用 UG 对座椅安装板的实体建模，然后通过 UG 和 Workbench 的 转换功能和接口关系，将模型导入进 Workbench 中，进行有限元的力学分析，生 成零件的应力、应变和变形图，分析了座椅安装板的六阶模态图，对不合理的地 方进行优化设计，使零件的刚度更为合理。 

    该论文有图 42 幅，表 1 个，参考文献 33 篇。 

    毕业论文关键词：刚度  有限元分析  模态分析  Workbench    座椅安装板 

    Structural stiffness analysis of a certain type of automobile parts

    Abstract

    This paper is mainly on the car right front seat installation plate finite element analysis, car seat in the automobile structure has a important position, so the installation plate must have enough stiffness, otherwise easily lead to deformation or local subsidence, etc., will affect the occupant of the driving safety.

    The main theories of finite element analysis is to substitute a complex problem with simple problems, solve simple problems to obtain the solution of complex problems. Modal analysis is a kind of finite element analysis, which not only can reflect the overall stiffness of the parts, but also can control the vibration of the parts, and it is widely used in the analysis of the structure of automobile parts.

    Main content is using UG to the seat mounting plate of solid modeling, then by UG and Workbench conversion function and interface, model is imported into the Workbench, mechanical analysis of finite element, to generate parts of the stress, strain and deformation diagrams, the seat mounting plate of six order mode is analyzed. The unreasonable place of optimization design, the parts stiffness is more reasonable.

    Key Words: Rigidity Finite element analysis Modal analysis Workbench Seat mounting plate

    目录

    摘要-Ⅰ 

    Abstract--Ⅱ

    目录-Ⅲ

    1 绪论1 

    1.1 论文研究的目的和意义--1 

    1.2 汽车零部件的发展现状--1 

    1.3 汽车座椅的作用和发展现状--3 

    1.4 有限元法的应用和发展--5 

    1.5 论文研究的主要内容--6 

    2 汽车座椅安装板的建模--8 

    2.1 有限元分析--8 

    2.2 Workbench 软件特点-11 

    2.3 有限元模型的建立-14 

    3 安装板的静力学分析-26 

    3.1 座椅安装板静态强度的分析指标-26 

    3.2 座椅安装板静态刚度的分析指标-27 

    3.3 计算过程与分析-28 

    4 安装板的模态分析-40 

    4.1 模态分析的发展--40  

    4.2 模态分析的目的和作用-42 

    4.3 汽车座椅安装板的模态分析-43 

    5 全文总结与展望-53 

    5.1 全文总结-53 

    5.2 工作展望-53 

    参考文献-54 

    致谢-56 

    1  绪论

    我的毕业论文课题来源于某家汽车生产企业，在大学的学习过程中我对汽车 零件的现状和发展产生了浓厚的兴趣，有极大的热情对其进行研究和分析。 

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