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数据采集技术作为目前工业上的一种基础学科，同时也是具有深远的影响作用,在不断快速发展的信息时代里对后续科学的进步是一种承上启下的,而随着电力电子技术、计算机技术、微电子技术、控制技术的快速发展也会使数据采集技术得到相应的发展和进步,也对实现数据采集技术的载体—数据采集子系统提出新的和更高的要求:使其进一步朝着微型化、智能化、柔性化方向发展[5]。30592
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近些年来，越来越多的企业和高校机构也开始了电动汽车数据采集系统的研制，并在汽车企业得到一定的运用，像北京自动化技术研究院设计的便携式多功能汽车试验数据采集与处理系统,将采集系统放入便携式微机主机内,编制了大量的数字信号处理软件和汽车测试专用软件,使其具备了磁带机、记忆示波器、信号处理仪、人体振动分析仪、模态分析系统等一系列功能。
北京理工大学研制的车辆AMT的数据采集及分析系统,该系统在采集大量数据的同时，还具备数据分类、存储和分析功能。论文网
德国SIEMENS的S7-200系列PLC(Programmable Logic Controller)可应用于各种自动化系统，它能够控制各种设备以满足自动化控制的需求，其紧凑的结构、低廉的成本以及功能强大的指令集使得S7-200PLC成为各种控制任务和工业数据采集理想的解决方案。
NI(NATIONALINSTRUMENT)公司FP、CFP及CRIO系统,采集精度高、采样率高、体积小、抗干扰和抗震性能好,软件采用图形化编程语言LabVIEW、LabWINDOWS,开发数据采集系统周期短,目前在汽车数据采集领域发展较快,但其开发费用比较昂贵。
虽然在电动汽车数据采集系统上取得了一定的成果，但是它们中存在和担心的问题主要是其可靠性和抗干扰性，除此之外，电动汽车数据采集系统在硬件上不仅要稳定性好,也要具有方便安装的特点,并且为了克服整个系统在相对复杂的环境下稳定工作,必须使系统具有良好的抗震性能,抗干扰性以及对数据的存储能力、系统综合性能等都是需要考虑的重要因素。