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（四）筑堤束水，以水攻沙 11
（五）淤滩固堤 12
四 漕运的管理 12
结论 14
参考文献 15
致谢 16
一 相关学术史回顾
京杭大运河在中国历史上具有重要的地位，其影响了几代王朝政治的稳定、经济的发展、文化的繁荣。因此，保证运河的通畅成为封建国家的国家大计。明清两代政府为了保证运河的畅通，对整个京杭大运河运道尤其是重要河段进行了整治与管理，其采取的一些措施对后世影响很大。所以明清两代的治运与治漕研究历来为学术界所重视。
最早研究运河史的应属上个世纪初发表《北运河考略》(《地学杂志》1919年第9、10期)的张景贤。此后，诸多学者对运河进行深入研究。建国以前，有高殿钧的《中国运河沿革》（《山东建设月刊》1933年第12期）、全汉升的《隋唐帝国与运河》(商务印书馆，1944年)等文章。这些研究主要论述了明代大运河的管理与功能以及运河的变迁、沿革等问题。新中国成立以后，学术界更加关注对京杭大运河的研究。谭其骧的《黄河与运河的变迁》(《地理知识》1955年第8、9期)、黎国彬的《历代大运河的修治情形》(《历史教学》1953年第2期)、樊树志的《明清漕运述略》(《学术月刊》1962年第10期)等深入研究了黄河、运河变迁的历史。1988年，史念海的《中国的运河》(修订本 陕西人民出版社)再版，其详细介绍了京杭大运河的开凿、修治和管理。1988年，姚汉源的《京杭运河史》(中国水利电力出版社)出版，详细论述了元明清三代运河的开挖、疏浚和治理，而且叙述了运河工程和漕运的管理机制。朱玲玲发表的《明代对大运河的治理》(《中国史研究》1980年第2期)，详细论述了明代解决黄河、运河关系的措施，理清了开南阳新河、洳河的过程和意义。封越健发表的《明代京杭运河的工程管理》(《中国史研究》1993年第1期)，详细论述了明代运河工程管理的制度。台湾著名学者蔡泰彬出版的《明代漕河之整治与管理》（台湾商务印书馆），其深入探讨了明代运河的疏浚、治理，并对明代治黄保运的政策、漕运组织及运作、船闸水柜之建置与变迁等作了详细的论述。
杨万里发表的《骆马湖的成因与演变》（《湖泊科学》1989年第1期）一文，从地质地貌和历史时期对骆马湖的形成作了详细论述。此后，有许多学者对黄河南徙作了详细的研究，代表性著作有房晓军的《黄河夺淮及其对淮阴的影响》（《淮阴师专学报》1996年第3期）、李高金的《黄河南徙对徐淮区域生态环境的影响》（《安徽农业科学》2010年第1期）、葛兆帅的《黄河南徙在徐州地区的环境效应研究》（《江汉论坛》2011年第1期）等。这些文章主要研究了黄河南徙尤其是夺淮后对地方漕运、农业和生态环境的影响。
学术界对于明清两代运河的研究已经取得了很高的成就，但对于地方运河运道整治的研究不够重视。明清时期邳州、宿迁段运河处于整段运河的关键地段，因此保障此段运河的畅通就显得尤为重要。由于明代此段运河黄运合一，借黄济运带来了种种问题，因此而来的整治与管理的研究就有了其必要性。笔者将主要从三个方面分析明末清初此段运河的整治：一是黄河入泗夺淮与借黄济运，二明末清初邳州、宿迁段运河河道治理，三是漕运的管理。希望藉由分析以上三个层面能够厘清这一时期的治运措施。