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摘要：在城市地下轨道交通的建设中，热物理指标作为一项重要的的岩土参数对地铁通风设计和冻结法施工有着重要意义。本文根据国内外关于岩土热物理指标的研究成果，针对深圳市轨道交通1、2、5、7、11号线岩土热物理指标数据，通过对深圳地铁 1、2、5、7、11 号线大量不同土体、地层的导热系数、导温系数和比热容的数据进行统计整理，分析岩土热物理性质和孔隙比、含水率、液性指数、压缩模量、标准贯入等其他物理性质之间的相关关系，并对影响土体热物理性质的因素进行系统分析，从而找出岩土热物理指标对地铁工程的影响。为热物理指标在地铁工程的勘察、设计中合理应用提出更多有益建议，并研究分析整理得出热物理指标在地铁特定施工工艺中的应用。25492
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毕业论文关键词： 地铁；热物理；冻结法；比热容；
Abstract：In the construction of city underground rail transportation, thermal physical
parameters as an important geotechnical parameters on the subway ventilation design and the
freezing method construction has important significance.According to the domestic and
foreign about rock and soil Thermal physics parameters of research results, in view of the
Shenzhen city rail transportation 1, 2, 5, 7, 11 lines of rock physical indexes of soil thermal
data, through to the Shenzhen subway 1, 2, 5, 7, 11 lines in a number of different soil strata,
thermal conductivity, thermal diffusivity and specific heat data, correlation analysis of rock
and soil Thermal physics properties and pore ratio, water content, liquid index, compression
modulus, between standard penetration and other physical properties, and the influence factors
on the thermal physical properties of soil are analyzed, so as to find out the influence of rock
soil thermal physical parameters on the subway engineering.As the heat physical indicators in
the subway engineering investigation, design reasonable application put forward more
suggestions, and analyse the application of thermal physical parameters was obtained in the
specific construction process.
KeyWords: Underground；Thermal physics；Freezing method；Specific heat capacit
目 录
1 绪论.1
1.1 研究背景和意义1
1.2 国内外研究现状与水平1
1.3 研究内容与思路3
2 地铁工程中热物理指标的含义和测试方法. 4
2.1 热物理指标的含义4
2.1.1 导热系数.4
2.1.2 导温系数.4
2.1.3 比热容.4
2.2 地铁工程中热物理指标的测试方法5
2.2.1 热物理指标测试方法.5
2.3.2 热物理指标测试仪器及原理.6
3 热物理指标原始数据整理. 9
3.1 深圳地区地质及工程地质概况9
3.1.1 区域自然地理.9
3.1.2 区域地质构造.9
3.1.3 区域地层概述.9
3.1.4 区域水文.9
3.1.5 地震.9
3.1.6 气象.10
3.2 深圳地铁1、2、5、7 和 11号线的热物理指标原始数据收集11
3.3 深圳地铁1、2、5、7 和 11号线的热物理指标数据整理17
4 热物理指标的规律分析 32
4.1 热物理指标与含水量32
4.2 热物理指标与孔隙比33
4.3 热物理指标与液性指数34
4.4 热物理指标与压缩模量34
4.5 热物理指标与标贯35
5 结论.37
致谢38
参考文献. 39
1绪论
1.1 研究背景和意义
全球城市化趋向和经济不断发展，伴随城市人口快速增长，造成车辆增多，给城市
造成了交通拥堵，环境污染和能源危机等一系列问题，城市里基础的地面公共交通因为
运量小，速度慢，将不能适应城市人员客流运输发展的要求，所以发展城市公共交通、
缓解交通拥堵的问题越来越受到世界各地的高度重视[5]