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北京在这一项实施的污染减排措施过程中已经取得了非常好的效果。据有关专家的介绍，从以上监测显示可得到，从7月1日至19日这段时间内，北京市检测空气质量二级及大于二级天数约为18天，占整个月中监测天数的94.7%，与同期相比增加了2天。截至目前为止，空气质量持续大于从前。由污染排放分析与同年6月23日比起来，全国的各个党政机关以及企事业单位的车辆停驶了将近50%；同年7月1日，大约超过30万辆黄标车禁止上道行驶，外地车辆减少了进京或者限制进京等措施……这些都使北京市的大气污染物排放量有所缓解。
1.3发展的趋势
拼车的形式主要这有几种情况：第一种叫乘坐“顺风车”（对于车子主人的话也可以叫做顺便捎带，来减少油费开出），第二种情况叫做合租。顺风车指的是，某位有车的人自己在上下班的路途中，顺便捎上两到三个住的地方相近而且上班的地点也比较相近的乘客，在拼车过程中通过收取一定比例的燃油费用。合租通常是指多个住在附近的人去合租一台车子上班、上学校或者出去旅游等。这是当前环境和人们需求下形成的一种出行的交通方式，也是历史的必然，我们应该顺从历史的发展，有利的去引导其发展，让其更好的为我们的国家，我们的人民，我们的社会去服务、去发展、去实现我们想要的生活。
自助拼车特点
1.一能省时：省却漫漫的候车时间，不用再像公交车一样兜圈上下客等耗费时间，同时缩短了路途行车的时间。
2.二能省力：不管是炎炎的夏日，还是寒冷的冬天，不需要苦苦的白费气力候车，也不用苦苦的挤车单单靠蛮力。
3.三能省心：不用再刻意的考虑最佳的出门时间，也不用再考虑挤不上车，更加不用再考虑因为迟到而克扣奖金等问题等。
4.四能省钱：拼车的优点是除了在上下班在固定的时段和固定的地点接送外，还可以在平时跟周末假期等可以自由驾驶支配车辆的去向，而且车友之间也可以通过共享使用小汽车，节省临时出行的的士或长途汽车费用，间接减少道路交通的拥堵和乘客们的额外费用支出，并且大大的节省时间等可降低的成本。
拼车的模式
1.拼车需要公司提供车辆
自助拼车的各个车辆应该由专业的拼车公司提供服务，这样才能适用于不同的传统拼车或者顺风车等方式。
2.客户有着共享车辆的使用权
车辆的使用权在一起拼租车期间应该由各个客户共享，才能够更加合理的适用汽车资源，采用轮流驾制的这种方式进行驾驶使用，并成为真正的“有车族”。
3.拼车所有人的资质保障审核
依靠当地公安系统内部联网核实拼车客户身份的信息与银行信用认证系统，进行双重核定确认确保拼车的安全系数，才允许拼车公司签订相关的拼车协议，行驶有关的权利，才能最大限度地确保每个拼车客户的信用资质和安全保障。
4.拼车车主与拼车客户权责明晰
进行拼车必须明确约定各个拼车客户在拼租期内的权力与义务，不得触犯国家法律行为。
5.创建低碳环保安全经济
为了积极响应中国政府地伟大号召，大力提倡绿色的环保与低碳的经济。根据车型，排量，车位等众多的因素，根据不同的情况以大概3-5人为每台拼车额定的人数进行一起拼车出行返程，使各个车辆的空载率尽可能降低，节省燃油等自然资源，以达到直接地或间接地去因人为所造成的浪费。
6.专业车辆文护保养
拼车的各个车辆的文护与保养可以全权由4S店或指定汽车服务点服务进行负责，做定期的保养，争取做到让客户“轻松拼车，无忧保养”。