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    火工品运输事故频发,与其运输方法和运输装置密切相关。在国外私营军工品公司繁多的情况下,各类火工品的相关产业,从原料进出口,成品进出口,相关运输条令等都发展相当成熟。但并未发现专门就雷管便携携带装置的相关报告。60583

    费巴尔特克纳对抗暴容器的结构有十分明确的论述,即:“对抗爆容器和设备来讲,首先应选择轴对称的结构,避免用箱型结构和大平面结构”。国内资料表明,与本研究有关的抗爆容器有“爆炸品储运器”和B-200型爆炸物安全处置箱等。他们的结构基本符合上面的论述,不仅能保证爆炸品在运输或临时贮存中受到外界冲击、撞击时的安全。而且当容器内存放的爆炸品万一发生爆炸时,可通过径、轴向泄压装置释放爆炸能量,保障周围人员和设备的安全。但是他们的结构复杂、制作麻烦、重量大、容量小,不适合安装在载重量有限的运输车上座安全贮运装置。同时,这些容器,少有以雷管这种特殊的微小易爆物,作为装载物研制。

    双壁夹砂钢板房示意图

    图1.1  双壁夹砂钢板房示意图

    挪威DYNO公司曾发明一种双壁夹砂钢板房(图1.1),用以解决少量爆炸物的贮藏问题。其外观呈圆筒形,有内外两层钢壁,其间充填砂子,内壁比外壁厚,屋盖用轻质木板做成,以便泄爆。一旦发生事故,大部分爆炸能量被砂子吸收,因而钢板房只是内壁有点损坏,屋顶被掀掉,而钢板房外壁完好无损。其结构却并不针对雷管设计,不能直接用于雷管运输,同时也不适用于个人携带的。论文网

    包装箱内部结构图

    武汉军械士官学校讲师郝永安,发现当时在运输贮藏零散雷管时,并没有统一的包装容器。针对雷管容易受潮、易爆易燃和抗震能力低等特点,于2006年设计了一种新型便携式爆破雷管包装箱(图1.2)。该包装箱能确保工程爆破雷管在作业过程中安全、可靠地使用,为今后火工品包装的设计提供了一种新的思路。然而,该包装箱以力求最大限度的综合军事效益及经济效益。对包装雷管的类型限制过大。且并未考虑内部部分雷管爆炸时,其他雷管殉爆的影响,而是以抗受最大爆破力箱体为设计前提。不利于箱体的事故后再利用。

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