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吉林工业大学、天津大学、清华大学等高校应用国外商业软件在发动机的数值计算方面，在计算发动机工作过程方面开展了广泛的研究，在这其中西南交通大学开发出了自己的计算模拟软件，在 GTSUITE软件中建立了发动机数值模型，并进行了模拟标定。在这其中天津大学实现了对 JX493ZLQ柴油机的BOOST 建模工作，并实现了涡轮增压器匹配计算和相关的试验验证工作，同时与此同时国内具有发动机专业的主要高校也都因为这些计算模拟软件来自于国外，在这些开发的程序的基础上进行了二次开发，由于通用性都比较差，根据以上两点说明了我国在内燃机的研发计算技术方面与国外相比还存在着巨大的差距。
我国对柴油机行业的投入不足，总的来说，要想更好的发展柴油机产业，我国必须投入大量的人力物力资源，借鉴和改进国外技术，严重限制的柴油机的规模发展，自主开发能力和生产工艺水平的提高与进步。总之,国内研发增压器的制造工艺从整体上讲水平还是远远落后于国际水平。