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6) 松下于2011年6月投放了无线充电座“无接点充电板”。尺寸约为鼠标垫大小，表示实现了“位置自由（Free Positioning）”，将终端放在充电板上的任何位置均可充电。
7) 三菱汽车2011年9月与美国风险企业WiTricity和IHI就共同开发磁共振方式无线充电系统达成了一致。在2011年12月上旬于东京有明国际展示场（东京有明国际会展中心）举行的东京车展上，展示了该无线充电系统。
8)国内一些大小公司，如华为，夏普，威特尔科技也加入了WPT， 也做了一些研究，但由于技术方面及市场的限制，目前还没有很好的产品上市。同时淘宝上也有类似“无线充电”的产品在卖，iPhone的无线充电板或手机套，价格从100多元到900多元不等，目前接受度还不强。
国内外的发展
国际上主流的无线充电研究，都是在向着大功率和远距离的方向发展， 或许20年后会取得成功。但是我的着眼点是放在如何利用这个技术去减少一次性电池的使用量，减少充电器的种类和数量。目前把无线充电放进电池的，只有夏普，但是它的接收组件，占去了电池的40%的体积。也就是说电池的容量只有60%了。我们可以做到使电池占90%的容量，即电池只占去了10%或者更少的体积。薄型化对于小功率无线充电的应用范围的影响非常大，但是只有把体积做到10%以内才有意义。阻碍无线充电技术应用的核心技术，不是电子技术，恰好就是关于如何在电池旁边可以放置很薄的接收线圈并。由于电池实际上就是一团金属，发射线圈产生的交变磁场会使得电池中的金属产生涡流，转化为热量，同时产生反向的磁场，抵消掉发射线圈产生的磁场强度，使得接收线圈接收电压下降。为了降低电池中的涡流，就必须在接收线圈和电池之间放置一些阻隔磁场的东西，这种东西通常被称作“磁屏蔽物质”。目前国际上针对该种物质的研究，主要集中在强磁场的50赫兹的环境，又或者是弱电磁场的兆赫到吉赫频段的环境，针对无线充电使用的强电磁场(100千赫兹左右)的研究几乎为空白。这一领域最领先的厂商为日本的TDK，其磁性线圈也号称可以达到业界最薄。德州仪器（TI）在WPC的标准下开发了无线充电接收芯片bq51013，但是价格仍然比较昂贵，同时辐射屏蔽方面也存在问题。此外，用无线充电技术加二次电池去替代一次性干电池，更可以大幅度减少废弃干电池数量。