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结 论 36
致 谢 37
参考文献38
1 绪论
1.1电动自行车可持续发展的研究背景及意义
近年来，我国经济发展迅速，但相伴而来的能源与环境问题也相当严峻。在石油资源日益紧缺的大环境下，如何减少交通对能源的消耗，已经成为了世界范围的热点问题。在我国，不少城市的交通体系都以汽车为中心，但随着资源的缺乏和环境的恶化，其发展必会受到诸多限制，为此，必须寻找新的出路。
就目前来看，我国绝大多数地区的经济水平并不高，小汽车对于普通工薪阶级而言仍旧奢侈，且不少城市的公共交通建设并不完善，无法满足人们日益增长的出行需求。相对的，电动自行车以快捷、方便、经济、环保等优势越来越受到广大群众的青睐，替代自行车和摩托车成为人们中短距离出行的首选。据不完全统计，截止到2012年12月，中国电动自行车保有量约为1.4亿辆，且一直保持增长趋势。
电动自行车已然成为我国许多城市交通构成中不可或缺的一种出行方式，但在一些伴生问题的处理上还有不小的缺漏，例如电动自行车的交通管理、废弃电池的处理等等。为保证电动自行车交通的健康成长，对其可持续发展的研究势在必行。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3研究的对象和内容
电动自行车交通具有许多优点，也存在一些不足，更有部分城市禁止电动自行车行驶。针对电动自行车交通发展存在的问题，本文的主要研究内容包括：
1、电动自行车的车辆特性、适用人群特征以及使用特征；
2、电动自行车的交通特性，剖析交通冲突的发生；
3、电动自行车在城市交通的功能定位；
4、各大小城市在电动自行车方面的政策。
1.4技术路线和研究方法
为深入了解电动自行车发展所面临的问题，本文采用的主要研究方法包括：
1、收集国内外电动自行车发展资料，了解我国相关研究成果；
2、实际调查早晚高峰时段，典型路段上电动自行车使用状况；
3、结合国内部分城市的例子分析电动自行车在各城市实际的出行定位，并预测未来发展情况。
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