-
摘要高速公路在重大节假日期间免收小型客车通行费用的方案，看似是优惠了小型客车出行成本，却引起节假日期间大量的机动车流几乎同时驶入高速公路，导致高速公路瓶颈路段出现交通堵塞甚至瘫痪。高速公路作为现代化公路运输的主要通道，扮演着经济运输动脉的角色，影响和制约着沿线城镇规划和产业布局，在沿线居民生产生活环境中起着重要作用。为了能够缓解节假日期间高速公路的交通压力，采集以往交通量数据，分析交通状况，采用主线控制、匝道控制、交通诱导等交通组织方法，并用Vissim4.30仿真模拟，得到高速公路特定情况下的交通组织。通过研究节假日高速公路交通组织，为今后节假日期间高速公路安全、高效的作业，提供可参照的交通组织方法。33399
- 上一篇：城市轨道交通应急管理信息化平台研究
- 下一篇：基于手机定位数据的城市居民出行方式划分方法
关键词 高速公路 交通流组织 节假日 免费通行
毕业论文设计说明书外文摘要
Title Study on Organization Methods of Holidays’ Highway Traffic
Abstract
The way that not charging small buses during important holidays appears to cut down small buses’ costs, it has caused a large number of vehicle flow during the holidays almost at the same time and traffic jam in bottlenecks of highway instead . Highway is the main channel of modern road transport and plays a role in economic transportation.It influences and restricts urban planning and industrial layout, What’s more,it plays an important role in the life of residents along the production environment. In order to alleviate the highway traffic pressure during holidays,we collect past traffic data and analyze traffic conditions. Mainline control,ramp control,traffic guidance and such other traffic organization method are used in this paper.Throughout Vissim4.30 simulation,highway traffic organization of particular condition is given out. By studying the holidays’ highway traffic organization,we can not only ensure future highway safety during holidays and efficient operations but also provide transportation organization methods that can be referred to.
Keywords Highway Traffic Organization Holidays Free access
目 次
1 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 课题研究意义 2
1.3 国内外研究现状 3
1.4 本文研究内容 4
2 高速公路节假日交通特性分析 6
2.1 节假日交通连续流特性 6
2.2 节假日路段交通流运行特征 6
2.3 节假日高速公路交通拥挤分析 9
2.4 节假日高速公路交通事件特征 10
3 高速公路节假日交通流组织方法策略 14
3.1 常用的交通组织方法 14
3.2 特殊情况下的高速公路交通组织 16
3.3 瓶颈路段交通组织对策 19
4 交通组织方案及案例分析 20
4.1 交通组织方案流程 20
4.2 VISSIM 模拟仿真并案例分析 22
4.3 案例分析总结 30
结 论 32
致 谢 34
参考文献35
1 绪论
1.1 研究背景
我国高速公路历经20多年的发展建设，从1988年的沪嘉高速公路的初步建成通车打破了中国大陆高速公路“零”的局面，并持续发展建设，形成8.5万公里（2011年）的高速公路网。到2013年底，凭借总里程高达10.4万公里的高速公路总里程，我国已超过美国跃居世界第一。据我国公路管理局2014年的数据报道显示，2014年底我国高速公路总里程已达到11.2万公里。高速公路的快速发展足以证明高速公路对提高我国国民经济产生的巨大影响及对我国居民出行对高速公路的选择趋势。高速公路的建设成了我国经济发展策略的重要一项。随着高速公路建设及使用脚步的加快，随之出现的相关收费问题引起国家相关部门的重视[1]。
-
永磁同步电机高速度遗传...
-
Petri网技术高速铁路供电系统故障预警研究
-
CPLD的高速数据采集系统逻辑控制系统设计
-
TOPSIS多药室高速发射内弹...
-
高速铁路安全运营管理的综合评判
-
高速FPGA平台上图像运动检测的实现
-
高速级齿轮传送设计及CAD软件的运用
酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸
杂拟谷盗体内共生菌沃尔...
当代大学生慈善意识研究+文献综述
大众媒体对公共政策制定的影响
乳业同业并购式全产业链...
java+mysql车辆管理系统的设计+源代码
电站锅炉暖风器设计任务书
中考体育项目与体育教学合理结合的研究
河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状
十二层带中心支撑钢结构...