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    摘要在快速发展的现代化进程中，交通拥堵和安全问题日益成为影响城市发展的主要障碍。其中，高速铁路做为一种先进的快速、运输效率高的新型客运工具，它从线路的建设到开始运营一直都受到广大人民的关注。高铁是移动的空中列车，在以速度换取效率的同时，绝对不能以付出安全为代价。所以，我们需要不断强化与完善铁路建设，使得铁路在发挥其独特作用的同时能够安全高效的运行。61476

    本文首先从人员、设备、环境、管理等方面对影响高速铁路运行安全问题进行分析并提出合理化的建议。然后运用层次分析法建立了高速铁路安全评价模型，并并给出了相应的实例分析。分析结果表明，该方法能客观的反应出铁路运行安全的水平，具有一定的参考价值。

    毕业论文关键字  高速铁路  安全运营  评价体系  层次分析  

    毕业设计说明书（论文）外文摘要

    Title  The comprehensive evaluation of high-speed rail safety operation management                    

    Abstract In the process of rapid development of modernization. Traffic congestion and safety issues increasingly affect the main obstacle to urban development. Among them, the high speed railway as an advanced rapidly and high transport efficiency of new passenger transport tools, it starting from the construction of the line to the operation have been attracting the attention of the people. Trains, high-speed rail is moving air in speed for efficiency at the same time, absolutely can't to pay safe for price. So, we need to constantly strengthen and improve the railway construction, enables the railway in play its unique role and at the same time to safe and efficient operation.

    This article first from the aspects of personnel, equipment, environment, management and so on problems affecting the safe operation of high-speed railway is analyzed and put forward rational Suggestions. Then high-speed rail safety evaluation model was established by applying the analytic hierarchy process (ahp), and is given the corresponding case analysis. The results show that this method can objectively

    Keywords  High Speed Rail  Security Operations  Evaluation System  AHP

    目  次

    1  绪论 1

    1.1  我国高速铁路运营安全管理现状分析 1

    1.2  国外研究现状分析 3

    2  高速铁路综合评价体系 3

    2.1  列车保护和自动控制技术 4

    2.2  监测报警系统 6

    2.3  试验测试 14

    2.4  人员培训和管理 14

    2.5  应急管理 16

    3  高速铁路运行安全评价 18

    3.1  层次分析法 18

    3.2  高铁运行安全评价模型的建立 22

    4  国内高铁运营安全评价 26

    4.1  国内高铁发展简介 26

    4.2  国内高铁运行指标分析 28

    4.3  国内高铁安全评价分析 29

    结  论 31

    致  谢 32

    参考文献 33

    1  绪论

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