目前国产轿车技术都是从国外引进的,产品的技术水平平均要落后国外 5~10年,因此,中国汽车用材需求预测中2005~2010年采用了2001年美国典型家用轿车的数据。而2010年以后采用的是大众路波牌轿车的数据,原因是该车为小型超节能型轿车,它采用了较多的新材料,代表了汽车用材未来的发展方向。载重车和客车技术则是以国内自主开发为主,且其今后用材的变化较小。基于这两点,载重车和客车单车总质量及材料比例, 2005~2010年采用的是国内目前中型车的数据,2010年以后根据发展趋势对它们的用材比例进行了小幅调整。
[1] 罗河胜. 塑料材料手册. 广州:广东科技出版社,2010.3
[2] 李海梅. 塑料成型及模具设计. 北京: 化学工业出版社,2002.6
[3] 温耀贤. 塑料注射成型技术. 北京: 机械工业出版社,2007.8
[4] 杨卫民, 丁玉梅. 注射成型技术. 北京: 化学工业出版社,2008.3
[5] 洪慎章. 实用注塑成型及模具设计. 北京: 机械工业出版社,2006.2
[6] 刘来英. 注塑成型工艺. 北京: 机械工业出版社,2005.1
[7] 张瑞志. 高分子材料生产加工设备. 北京: 中国纺织出版社,1999
[8] 刘敏江. 塑料加工技术大全. 北京: 机械工业出版社,2000
[9] 王华山. 塑料注射技术与实例. 北京: 化学工业出版社,2006
[10]王加龙, 张子钦. 塑料注射制品配方设计与加工实例. 北京: 国防工业出版社, 2006
[11]C.B.Bucknal. Toughtened plastics. pplled Science. London: Ublishers, 1977 P.182
[12]GEORGE. Handbook of Material Weathering. [K].Toronto: ChemTec Publishing, 2003.
汽车工业中采用的材料文献综述和参考文献(5):http://www.751com.cn/wenxian/lunwen_67957.html