4.2.2  提出扩容与改善意见  4
4.3  驻车空间与康乐文化广场景观结合手法  2
4.3.1  挖掘土方用途  4
4.3.2  植物与出入口的结合  4
4.3.2  植物种类选择  4
4.3.2  标识物雕塑的作用 4
5  总结  1
5.1  未来小区扩容的趋势  2
致谢  1
   参考文献 1
序言
    现今，随着人们生活水平的提高，交通出行越来越多样化以及越来越便利。随着交通工具的出现，人们开始较长距离的运行轨迹。越来越多的人开始了自由之驾的生活，但是在行驶的终点总有一个问题在终点等待着人们。全球汽车产业在飞速地发展，带来的问题不仅仅只有汽油价格的不断飙升，随之而来泊车问题也慢慢成为了人们的心病。
     美国几乎家家户户有一辆甚至多辆家用车，生活便利可以想象，与之配套的是驻车空间，每家每户都会拥有一车库或者一小院，但在美国的大城市还是会出现驻车空间不足的情况，更何况中国。
     中国因生活质量在提高，人们都买上了私家车过上了小康生活。但与发达国家的生活水平相差甚远，在中国这个人口大国，普通人民在城市中难以拥有一套较大的住房，更不要说附属固定停车库的住房，越来越多的私家车杂乱的停放于小区里弄和道路。
     上海这个快速发展的城市之星，全市面积仅有6340.5平方千米，每年涌入的人口基数却以几何数据的增长方式快速增长，让上海在成为繁华明珠之时又是一个拥挤的城市。上海的房价位于房价顶端相比整个中国来说，市中心的房价更是令人乍舌，老旧小区的驻车空间容量又严重不足。
     人们对生活的舒适性要求越来越高，住房带来的刚性需求与之伴来的是人们对于驻车空间的刚性需求。在许多老旧小区中，四周乱停乱放的汽车挤占了道路和绿地成为了常见的景象，使小区环境遭遇严重的破坏。泊车管理机制不完善，固然是一个原因，但车位的预留量不足、交通组织架构的无序是主要原因。
     本文针对旧式小区驻车扩容与改善问题结合案列分析对“上海康乐文化广场”及附近的小区驻车空间扩容与改善提出一些建议与手法，从而使驻车问题不再成为人们生活中的心病。
一、驻车空间概念
1.1驻车位标准尺寸
    驻车空间应该以车辆尺寸为标准，因家用轿车多为代步工具的大情况下，我们的标准车位尺寸一般以长4.5米宽1.8米的车型来定，一般的车位面积为16平方米左右。
   在建筑技术规格中,对室内外停车位的规定尺寸标准为：平面车位的标准长宽应为6*2.5米，但也可以设置小车位, 长宽为5.5*2.5米;而机械式车位的尺寸最小不能小于长宽高各为5.5*2.2米及高1.8米(机栻车位的标准尺寸以外缘为准），所以实际使用时须扣掉机械的宽度,尺寸缩小一些,但高度不得低于1.8米。

1.2车位类型
1.2.1非字形
车位与行车道路成90度排列，车位与车位之间平行排列，可为一侧式也可为两侧式，汽车间横向间距为0.5m~0.7m。

1.2.2侧方型
车位在道路的边缘首尾相接，平行于道路，汽车间纵向间距为0.6m~0.8m。

1.2.3斜角型
车位与道路之间成角度排列，一般以45度角排列，车位与车位之间平行排列，汽车间横向间距同非字形驻车位。
   （纵向代表车长，横向代表车宽）

1.3驻车空间类型
1.3.1地表车位 旧式住宅小区驻车空间的扩容与改善(2):http://www.751com.cn/yishu/lunwen_14782.html