2.1 设计范围 2

2.2 隧道设计原则与标准 2

2.2.1 设计原则 2

2.2.2 设计标准 3

2.2.3 结构耐久性要求 4

2.3 气象、水文 5

2.4 地形地貌 5

2.5地层岩性 6

2.5.1 第四系覆盖层 6

2.5.2 基岩 6

2.6 地质构造及地震烈度 6

2.6.1 地质构造 6

2.6.2 地震烈度 7

2.7 水文地质条件 7

2.7.1 地表水 7

2.7.2 地下水 8

2.7.3 水的腐蚀性 8

2.8 不良地质现象 8

2.9 物理力学参数建议值 8

2.10 工程地质条件评价及注意事项 9

第三章 区间的平纵断面设计 9

3.1 线路条件 9

3.2 区间隧道环境条件 10

3.3 平、纵断面布置 10

3.4 隧道结构设计 11

3.4.1 隧道内净空设计 11

3.5 施工方法 13

第四章 隧道衬砌结构设计 13

4.1 结构内力计算 14

4.1.1 围岩压力计算 14

4.1.2 内力计算 15

4.2 结构配筋设计与检算 26

4.2.1 截面设计 27

4.2.2 截面复核 29

4.2.3 裂缝宽度验算 29

4.2.4 工程量计算 30

第五章 施工组织设计 31

5.1 施工方案 31

5.2 施工进度计划 31

5.3 施工场地布置 32

5.4 施工环境保护 32

5.5 施工安全 32

第六章 总结 32

致谢 34

参考文献 35

第一章 绪论

1.1 课题的目的和意义

随着当今社会的发展，城市轨道交通已经成为出行时最便捷的交通工具，作为城市轨道交通中为行驶提供基础的轨道及隧道设计的完善也成了当今世界发展中的重要一章。由于世界范围内人口向城市集中以及城市化步伐加快，大中型城市普遍出现一些“城市病”，例如：人口密度大、交通拥挤、住房紧缺、能源缺稀、环境污染严重。城市轨道交通经过150年的不断发展，在机车车辆、通信、自动化控制以及交通信号等技术方面取得了不小的进步。通过发达国家的研究和经验表明，城市轨道交通是解决大中型城市公共交通运输的重要途径，城市轨道交通的大规模发展对于21世纪实现城市可持续发展起到了十分重要的影响。文献综述 贵阳轻轨2号线贵富区间右线隧道结构设计+CAD图纸(2):http://www.751com.cn/gongcheng/lunwen_78854.html