随着我国经济的发展、基础设施建设的持续高速增长，工程机械行业得到了较好的发展机遇，同时也面临很大的挑战，特别是在装载机产品市场中，用户对装载机的整机性能要求也将越来越高，主要体现于装载机的技术的先进性、使用的可靠性、操作的舒适性、环保节能及价格等万面。因此，对零部件性能提出了特殊的要求。
在装载机的动力传动万面，现普遍采用高性能的发动机、自动换档变速箱及安装有限滑差速器的湿式驱动桥。自动换档变速箱均配套三元件变矩器，向电液自动控制，并兼有电子监控、故障诊断及KD档功能的方向发展已成为一种趋势。
在工程机械传动万面，德国ZF公司和美国DANA公司(原CLARK)是世界专业传动部件供应二巨头，其传动技术始终处于国际领导地位。二者产品各有特色，在产品技术性能、可靠性等方面二者均不相上下。其产品技术发展方向即代表世界工程机械传动部件的发展万向。

1.2 选题意义   
传动系统是自行式工程机械中重要的组成部分，负责将发动机动力传给驱动轮，是工程机械性能体现的重要系统之一，其直接影响工程机械的动力性、经济性、舒适性，自始至终受到国内外工程机械厂家的普遍重视。国外著名工程机械厂家均拥有自己的传动部件厂，并将传动技术看作是一种专有技术，是公司的看家本领之一。

1.3 国内外装载机的现状及发展趋势   
1.3.1 国外的发展情况
 1.3.2 国内的发展情况
1.3.3 国内外对比
厂家    变速箱
型号    功率范围Kw    变矩器    变矩系数    变速箱结构    控制方式    档位数    KD档
美国DANA公司    T20000    67-97    三元件    1．8-3.1    定轴式动力换档    电控    前3/4/6后3/4    可选
    240000    89-119                       
    T36000    149-224                       
德国ZF公司    WG150    最大130    三元件    1．5-3．2    定轴式动力换档        前3/4/5/6
后3    有
    WG180    最大170                       
    WG200    最大190                       
日本神钢    LCM250-8    最大130    三元件    3．15-3．46    定轴式动力换档    电控    前4
后4    有
    LCM300-8    最大190        3．25-2．90               
    LCM400-8    最大235                       

杭齿    ZL40/50    最大235    四元件    4．0    行星式动力换档    机械    前2
后1    ZL50装载机动力匹配系统设计+CAD图纸(2):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_12744.html