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    (3) 具有足够的强度来承受振动、腐蚀、发热等,同时在可靠性与使用寿命之间保持平衡;并具有良好的耐磨性。
    (4) 满足影响接触网技术状态的气象因素,主要有:风吹、日晒(气温)、雨淋和覆冰等因素的影响。
    (5) 要求接触线平直度好,无扭面现象;抗反复弯曲能力高;抗扭转能力高。
    1.3.2 接触导线的主要技术指标
    (1) 震波速度(V波动)是横波沿导线传播的速度,它是接触导线张力与接触导线材料密度比的平方根函数,有关系式
                (1.1)
    得张力越大(高强度)导线震波速度越高,即震波速度可以通过加大张力或采用更轻的导线来增加。加大张力就需要导线具有更高的强度。目前,没有比铜合金更好、更合适的导线材料。对于铜合金接触导线,考虑安全因素后,最大可达到震波速度(忽略磨损)500 km /h。震波速度是设计高架线时最重要的参数。导线震波速度越大可适应的列车速度就越高。通常将列车速度与震波速度的比值用β来表示,一般要求β=0.6~0.7。列车运行要求 β=V列车/ V波动≤0.7。
    (2) 安全系数=拉断力×80% /架线张力,国外≥1.5,部分超过2.0。增加线材抗拉强度,可提高安全系数。提高抗拉强度满足列车高速运行要求。
    (3) 抗软化温度,在300℃下,2小时软化处理,强度保持在90% 以上。
    (4) 力学性能:总张力与集电弓架的推力有关,也与高架线的垂直运动有关。对于日本的新干线,总张力是54N ,法国的是28N ,德国的是34N ,意大利的可达型铜合金、其他合金和复合导线,如铝包钢、铜包钢导线等。
    高架线最重要的性能参数之一是每单位长度的重量和张力。总的张力与集电弓架的推力有关,也与高架线垂直运动有关。对于日本的新干线,总张力54N ,法国28N ,德国34N ,意大利的可达型铜合金、其他合金和复合导线,如铝包钢、铜包钢导线等。
    (5) 导电率(不同时速要求不一样,如应用于时速为300km ~350km 的接触网中,抗拉强度和导电率分别为560  M Pa和78% IACS)。
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