菜单
  

    (2002)  investigated the  spray  characteristics  from
    diesel  injectors  with  various  nozzle  tip  shapes,
    including a  VCO  and  a  multi-hole diesel  nozzle,
    by  an optical  imaging technique. Through  the micro-
    scopic  image  analysis,  it  was  suggested  that  the
    droplets  are  formed  at  the end of ligament around
    the  spray  surface.
    in  this  paper,  the  intermittent  atomization
    characteristics  of  a  multi-hole  and  a  single-hole
    diesel  spray  were  experimentally examined  to  in-
    vestigate  the  development  process  of  the  diesel
    spray,  and  the  comparisons  of AMD  (arithmetic
    mean  diameter,  D10)  and  SMD  (Sauter  mean
    diameter,  D3z)  between  the  two  nozzles  were
    made.
    2.  Experimental Apparatus
    2.1  Fuel  injection  system
    In  order  to  investigate  experimentally  the
    atomization  characteristics  of  the  diesel  spray
    formed  by  the  5-hole  and  the  single-hole nozzle,
    an  experimental  apparatus  composed  of  the  fuel
    injection system  and  PDPA  system  was  used.
    The  fuel  injection system was  composed  of  the
    fuel injection pump, DC motor, droplet collection
    device  and  fixed  frame,  as  shown  in  Fig.  I.  The
    experiments were  performed  under  room  temper-
    ature and  atmospheric pressure. The  fuel  injection
    pump  was  an  in-line  PE  type,  8  barrels,  and  it
    was  driven  by  a  15 kW  DC  motor  that  is  able  to
    rotate  at  maximum  speed  of 3600  rpm.  Fuel  used
    in  this  test  was  KS  #2  diesel  oil  with  specific
    gravity  of 0.8315,  kinematic viscosity of 3.71 cSt,
    refraction  rate  of  1.468 at  24"C.
    2.2  Fuel  injection  nozzle
    The  fuel  injection  nozzle  was  a  mini-sac  type
    multi-hole  diesel  nozzle  with  a  2-spring  nozzle
    ~) DC  motor  (~) Spray  separator  G  AD  converter
    (~) Injection  pump  (~ Suction  tank  (~  IBM  computer
    (~ Fuel  filter  ~) Suction  fan  motor  @ Ar-lon  laser
    (~ Fuel  tank  (~) RpkC-meter(tocometer)  @ Transmitting  optics
    (~ Nozzle  ~  Pressure  sensor  ~  Reoeving  optic
    PDPA processor
    Fig.  I  Schematic  diagram of experimental apparatus Intermittent Atomization  Characteristics  of Multi-Hole  and  Single-Hole  Diesel Nozzle  1695
    s~t~a  w,~
    ,t  ,~  ~,~,r~
    -1-  d
    ,-b
    I  I
    I
    Fig.  2  Photograph  of  disassembled  5-hole  diesel
    nozzle  and  schematic  diagram  of  nozzle  tip
    holder,  as  shown  in  Fig.  2.
    The  hole  number  of  the  multi-hole  nozzle  was
    5,  and  there  was  a  tested  hole  in  the  vertex.  Other
  1. 上一篇:高层建筑钢筋混凝土承台设计英文文献和翻译
  2. 下一篇:模糊PID控制器英文文献和翻译
  1. 柴油机连杆英文文献和中文翻译

  2. 低燃油中的硫的氧化模型...

  3. 船用柴油发动机的活塞组件英文文献和翻译

  4. 电站锅炉暖风器设计任务书

  5. 当代大学生慈善意识研究+文献综述

  6. java+mysql车辆管理系统的设计+源代码

  7. 杂拟谷盗体内共生菌沃尔...

  8. 十二层带中心支撑钢结构...

  9. 河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状

  10. 乳业同业并购式全产业链...

  11. 酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸

  12. 中考体育项目与体育教学合理结合的研究

  13. 大众媒体对公共政策制定的影响

  

About

751论文网手机版...

主页:http://www.751com.cn

关闭返回