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3.4意大利:停车费由玻璃纸支付
在意大利,车主不仅可以登录网站预留停车位,也可以支付停车费的玻璃纸,没有携带许多硬币或采购违规停车罚单。使用此服务的另一个优点是,车辆主人不再需要担心罚款由于加班,只要停车用户发送短信或电话提前相应数量,延长或终止的停车时间提前。
3.5新加坡:建筑智能停车场
自动停车场推出来缓解压力的地方停车情况。司机只需要把车停在大电梯入口处，走出来，电梯设置停车程序,在屏幕上输入个人密码，然后系统会自动找到空的停车位将车辆移到现场分配的电脑。回到车上，老板只需要在触摸屏输入个人密码在房间等，系统将自动找到车辆和通知业主在一定的电梯取到车子。
4．在中国的城市提议的解决停车问题大了
北京有470万多万辆汽车,每日增加2000。在一些高峰的日子,每天增加4000。车辆的增长已经达到了2007年25万，2008年37万,和2009年51.5万，以及在2010年近81万。但在2007年以前,平均每年增加只有18万。
4.1限制:控制车辆的增加,改善公共交通
在中国,城市的土地资源是有限的，尤其是大城市。限制城市土地的确定是不可能无限增加供应停车需求。特别是在CBD区域和地方很难公园,政策控制停车需求与供应必须执行。与此同时，政府应该大大修建停车后交换设施和城市铁路交通系统，完全实现“公交优先”的措施，提高质量公共服务的效率和提供安全、舒适、方便、实用公共交通服务的公民。这可能增加的吸引力公共交通的公民和减少私家车的行驶，所以改变人们的旅行方式，在市中心地区缓解交通拥堵的目的。
4.2建设:裁剪措施因地制宜,科学规划和协调安排
基于系统等原则,协调动力和可操作的，停车规划应考虑因素,如道路状况、交通条件、路外停车设施、交通管理等适当的规划机械停车场,路边停车设施，建造多层建筑，地下停车场在公园、绿地、道路、广场和架构在不同地区的城市规划和人民防空。建筑机械多层停车场是一个减轻紧张的土地资源,提高土地的使用问题的有效措施。机械空间停车场也会给城市环境带来的颜色和品种和美化城市景观。
4.3管理:加强智能管理,应用先进技术
概念的基础上确保市区的环境质量，并完全实现以人为本的理念,构建和优化停车信息系统方向,预订系统等光电信号可以停车，在主要路口设置外停车场,提供信息，路边停车和路外停车为了缩短持续时间找到抑制停车和路外停车。与此同时,明智地管理道路设施,利用部分路的安排全职抑制或临时停车路边停车在不同时间。加强管理,建立合理的收费标准。
例如,使用停车费来减少汽车的数量, 在高峰时间。公园一整天,车辆采购和业务可以使用停车场。
4.4系统:建立统一和协调监控体制和机制
从国内外实验城市,学习经验，澄清停车行业的主要管理部门，建立特别的停车管理机构进行协调管理法规和政策和管理,组织管理的责任，各级政府和部门,协调之间的关系，城市的停车管理和其他管理方面,严格监管城市停车场。与此同时,建立有效的产业政策,引导由政府投资,通过增加操作的效率过程中,鼓励银行贷款,提供一定的补贴,提高治理方面如停车违规和非法商业化停车场,广泛吸引社会资本。
4.5立法:立法和改善停车场政策和法律体系
基于城市和交通发展战略，考虑停车政策的一个重要方面交通政策和合并到城市交通规划，并减少使用停车政策手段车辆的使用,缓解道路交通拥堵。
例如,开发新项目,停车分配评估必须达到的标准。促进公共停车设施的建筑行业，建立的管理方法，停车设施和相关制度和标准,法律必须保护所有这些事情。