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    摘要：本文通过对深圳地铁1、2、5、7、11号线各个站台区间的旁压试验数据，综合的分析了旁压试验在地铁勘察工程中的应用，并对各个岩土层进行试验和分析，提出了广州地铁工程中旁压试验参数与地基土承载力和变形模量之间的关系。通过汇总分析，明确其在地铁工程中的确定基床系数的优势。并对我国目前旁压试验应用时所存在的问题进行探讨，了解旁压试验在工程中优缺点以及其将来的发展趋势，对其提出合理的建议。毕业论文关键词：旁压试验  地基承载力  基床系数 21932
     Mechanical parameters based on statistical analysis of lateral
    pressure test
    Abstract ：Based on the Shenzhen Metro Line No. 1,2,5,7,11 intervals beside each site
    pressure test data，a comprehensive analysis of the survey project in the subway next to
    pressure test，and test and analyze the various rock layers proposed relationship between
    pressure test parameters and soil bearing capacity and deformation modulus between
    Guangzhou Metro project next. Through meta-analysis，identify their strengths determine the
    coefficient of subgrade in the subway project. And our current application of lateral pressure
    test when the problems were discussed，as well as understand the advantages and
    disadvantages of lateral pressure test and its development trend in the future of the project，its
    reasonable suggestions.
    Key Words：pressuremeter test  ；foundation bearing capacity  ；coefficient of subgrade
    目  录
    1 绪论  .  1
    1.1课题的目的和意义   1
    1.1.1 课题的目的   1
    1.1.2  国内外发展概况和存在问题  . 1
    1.2本课题的研究内容   1
    2 旁压试验的基本理论和工程应用 .  2
    2.1整体概述   2
    2.2旁压试验的试验设备   2
    2.3 旁压试验实验原理   2
    2.4旁压试验前的准备工作   3
    2.5旁压试验的注意事项和控制   3
    3 地基土承载力的理论  .  5
    3.1 地基土的概述   5
    3．2确定地基承载力的方法及研究  . 5
    3.2.1确定地基承载力的方法   5
    3.2.2地基承载力的比较研究   5
    3.3计算地基土承载力所需参数   6
    3.4地基土的承载力特征值的确定   6
    3.5旁压模量的计算   6
    3.5.1变形模量和压缩模量的含义   6
    3.5.2公式与关系   7
    4 旁压试验特征参数    8
    4.1旁压试验特征参数的概念剖析   8
    4.2土的抗剪强度指标计算   8
    4.3土的变形指标计算   8
    5 旁压试验的成果计算和分析    9
    5.1数据的汇总和采集   9
    5.2影响旁压试验结果的因素及误差  . 24
    5.2.1影响结果的因素  . 24
    5.2.2影响结果的误差  . 24
    5.3旁压试验成果的计算  . 25
    5.4旁压试验在地铁工程中的优缺点  . 27
    6 结论和展望    28
    致谢    29
    参考文献    30 1 绪论
    1.1课题的目的和意义
    1.1.1 课题的目的
    随着我国城市建设越来越繁荣的发展，城市的交通问题也随之日益趋多，发展城市
    地铁是减缓路面交通堵塞的最大有益方法。在城市内部运行的大客流量、主要以电力驱
    动的轨道交通，换言之，该系统须主要在城市内部运行，服务城市；拥有独立路权，与
    其他形式的交通没有平交；班次密集,这让地铁在城市的发展中取得了很大的一个地位。
    但是，虽然地铁在我国已经开发多年，取得地铁工程中各个区间以及站点的参数对于制
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