第⑨1层青灰色粉砂,密实,标准贯入击数N=42~50,,低等压缩性,土质很好,是本工程适宜的桩基持力层。层底埋深在69.00m~71.30m,层底标高为-65.00m~-67.30m。
第⑨2层青灰色细砂,密实,标准贯入击数N=50~60,,低等压缩性,土质很好,是桩端置于⑨1层桩基的良好下卧层。层底埋深在>78.45m,层底标高为<-65.00m。
2.4 场地水文地质条件
场地地下水分潜水和微承压水及第Ⅰ承压水。潜水含水层主要贮存于表层饱和状态的粘土中,由于其颗粒细小,渗透性较差,富水性较弱,潜水埋藏水位教浅,与地表水联系密切,主要补给来源为大气降水;微承压水贮存与第⑤亚砂土层,富水性一般。勘察期间钻孔中测得的地下水静止水位标高2.833~2.933。第Ⅰ承压水贮存于⑦亚砂土、⑨1粉砂、⑨2细砂中,水位较低。各钻孔地下水经现场观测,清澈、透明、无色、无,距区域水质资料,本地区地表水和地下水对混凝土无腐蚀性。
2.5工程设计参数
1.混凝土:重力密度 ,弹性模量 。
2.沥青混凝土:重力密度 。
3.预应力钢筋:弹性模量 ,松驰率 ,松驰系数 。
4.锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数 ,偏差系数 。
5.支座不均匀沉降: 。
6.竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
2.6规范标准
1. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
3. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
4. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85(体系编号JTG D63);
5. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-2002;
6. 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥位勘测设计规程》JTJ 062—91;
7. 易建国主编,《桥梁计算示例集—混凝土简支梁(板)桥》(第三版)人民交通出版社;
8. 彭大文,《桥梁工程》,人民交通出版社,2006。
9. 王国鼎主编,《桥梁计算示例集—拱桥》(第二版)人民交通出版社;
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