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    1.1.3 我国公路发展规划
    随着科学技术的发展,尤其是IT产业和智能交通系统的发展,公路运输的发展呈如下趋势:
    (1)  随着高速公路由单线向跨区域和全国网络的发展,开展公路快速客、货运业务。
    (2)  随着全国高速公路网的形成和WTO的加入,促使公路运输企业按规模化要求建立集约化经营的运输企业。
    (3)  公路货运业将纳入物流服务业发展的系统中,更强调在专业化原则上的合作,包括不同运输方式之间的合作,与服务对象的合作。
    (4)  在经营管理方面,现在许多运输企业都建立并运用了运输信息管理系统
    (5)  运输组织方式按生产力水平分层发展。
    (6)  逐步加强运输规划,使公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来,同时还根据效率与效益原则,把运输服务向纵深推进。

    1.2 本次课题
    本次毕业设计是盐城市境内青临一级公路的设计。毕业设计是毕业前的一次综合性训练,是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。
     第  2  章    设计概况
    2.1 设计任务
    通过对青临线一级公路设计,进行路线设计、路基路面设计、道路附属设施的设计,达到培养综合设计能力、工程实践能力和创新能力的目的。

    2.2 设计要求
    路线设计部分:能根据设计任务书的要求,根据地形图选线、定线,然后设计出道路的平面、横断面和纵断面。着重解决“平包竖”等问题。
    路基路面设计部分:能进行路面结构设计,对于沥青混凝土路面,能设计出其结构图,对于水泥混凝土路面,能设计其结构,并能设计板块平面尺寸、接缝形式和构造图。
    通过道路结构和附属工程施工图的绘制,熟练掌握工程制图的表达方法。通过文献阅读和英文翻译,掌握获取和分析相关课题资料的初步方法。

    2.3 设计资料、参数
    (1)气候条件
    盐城市境内青临线一级公路地属温带季风气候,四季分明,年平均气温在13.6-14.7℃之间。年无霜期240天左右,年平均降水量约940毫米,年平均日照时数2130-2430小时,气候及土壤条件较好。最低气温多出现在12月下旬至2月中旬,最高气温多出现在7月中旬至8月上旬,6月中旬至7月上旬正值雨季,最高气温一般不是太高。
    (2)地形地势条件
    路段所处地势平坦,设计段起点A的桩号为K0+000。据钻探鉴别、现场静力触探试验、标准贯入试验结果及室内土工试验成果等资料分析,获得设计路段土层的基本分布情况为:表土层(1-2m),灰-灰黄色粉质粘土(2-3m),灰-青灰色淤泥质粉质粘土(4m以下),再往下是灰色泥岩。
    (3)交通量情况
    根据最新路网规划,预测日使用初期年平均日交通量具体情况如下,年增长率5.3%。
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