2. 防火设计要点
(1)总平面布局中的消防问题
选址应在交通便捷处,根据城市规划确定的场地位置应有方便的道路通过,要求既靠近干道,便于多层建筑中人群的集散,又便于消防时交通组织和疏散。
应设环形车道,高层建筑周围应设宽度不小于3.5m的环形车道,可以部分利用交通道路,以便消防车能靠近高层主体,能在消防时有足够的流线。
(2) 疏散设计
发生火灾时,人员往往还在远离地面的高层,将他们全部迅速地疏散到安全地带是防火的重要环节,疏散设计的原则是路线简单明了,便于人们在紧急时进行判断,同时供以室内任何位置向两个方向疏散的可能性。
1)疏散所需时间
从火灾现场退出的时间不超过2分30秒为宜。通道宽度:按通过人数每100人不少于1m计算。
2)疏散楼梯的位置
疏散楼梯是发生火灾时电梯停用的情况下最主要的竖向交通途径,其位置应首先符合安全疏散距离的规定,也应符合人在火灾发生后可能的疏导方向。且安全疏散距离满足房门至外部出口或封闭楼梯间最大距离小于35m,室内消火栓设在走廊两侧,每层两侧及中间设3个消火栓,最大间距25m,满足间距50m的要求。
第三章 结构设计
3.1 设计资料
3.1.1 基本设计条件
(1)本工程地点处于江苏省镇江市润州区江科大附属小学,是该校的一座教学楼,建筑为地面以上一座单体的5层建筑。
(2)本工程为多层建筑,采用整体现浇钢筋混凝土框架结构。
(3) 抗震设防类别为标准设防类,设防烈度为7度,设计基本加速度为0.1g,设计地震分组为第一组。建筑场地类别为二类,结构抗震等级为三级,建筑结构设计使用年限为50年。