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4.1.7平面内稳定稳定性验算19
4.2中刚架柱.21
4.2.1截面特征计算21
4.2.2强度验算21
4.2.3平面外整体稳定性验算23
4.2.4局部稳定性验算24
4.2.5挠度验算25
4.3节点设计.25
4.3.1边柱25
4.3.2中柱27
第五章结构设计29
5.1吊车梁设计.29
5.1.1设计资料29
5.1.2吊车荷载计算29
5.1.3吊车内力计算29
5.1.4截面的选择30
5.1.5截面特征30
5.1.6强度计算32
5.1.7稳定的计算32
5.1.8挠度计算35
5.1.9焊缝的计算35
5.2牛腿设计.36
5.2.1焊缝验算36
5.2.2强度验算36
5.3檩条设计.37
5.3.1荷载标准值为37
5.3.2截面选择及特性37
5.3.3强度验算39
5.3.4稳定性验算39
5.3.5挠度验算40
5.3.6构造要求40
5.4墙梁构件设计.40
5.4.1荷载计算40
5.4.2截面选择41
5.4.3强度验算41
5.4.4挠度验算41
第六章基础设计.43
6.1边柱基础.43
6.2中柱基础.45
总结...49
致谢...50
参考文献.51
第一章 绪论
1.1国内外钢结构建筑的现状和发展前景 轻型钢结构近几年来发展相当迅速，钢结构主要以钢材为主，是主要的建筑结构类型之一。 钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。美国的轻型钢结构 50%以上投资在非住宅建筑上，日本的轻钢结构大约 20%投资在住宅上。轻型钢的结构的专用设计的软件在制作上也实现了高度的标准化及工厂化。钢结构的市场需求量大，已成为大家的共识。我国轻钢结构起步晚，我国的门式轻型钢结构在 20世纪80 年代初发展开始。自 1949 年后，我国的钢结构的应用发展迅速，在量变和质变上都有了很大的变化，超越了过去。达到了较高水平的设计技术，安装技术以及制造技术，即使是复杂的建筑物的设计和施工技术也迎刃而解，许多复杂的钢结构厂房，民用建筑，道路桥梁等都是钢结构的广泛的应用，人民大会堂采用的是钢屋架结构，北京体育馆采用的是钢网架以及北京的鸟巢等。钢结构的迅速发展是在中国工程建设标准化协会颁布《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》后。钢结构是一种绿色环保的新型项目。在我国，由于人多，资源少，相对资源更少的情况下，并且随着生活水准的提高，人们对住宅密度，光照，绿地环境的要求不断提高的前提下，钢结构的大范围的应用，是国家发展的必然趋势。如今，我国钢材产量已遥遥领先世界各国，今非昔比，钢结构施工优点是速度较快，污染小，噪音小，这些都是钢结构将来发展的优势。 1.2门式刚架特点及适用范围 1.2.1适用的范围 一般跨度适中，9m 到 36m 都可以，柱距取 3M 的模数，可设吊车，一般用于码头，火车站，娱乐设施等。
1.3本文所做工作 本课题研究钢结构厂房的设计，设计和绘制厂房的平面图，立面图，剖面图，在满足要求的前提下，须通过设计钢结构的布局，验算钢结构的稳定性，并且利用程序绘制出施工图等。第二章 设计资料 2.1工程概况 美华公司钢结构厂房设计厂。房总高度 16.600m；建筑面积 2880m2，建筑层数一层；主体采用门式刚架结构；本工程室内标高 0.000m，相当于绝对标高 12.000m。 本工程建筑类别为三级，耐久年限为二级，建筑物耐火等级为三级，屋面防水等级为Ⅲ级，抗震设防烈度为 7度，丁类厂房。源[自-751*`论/文'网·www.751com.cn
2.2 设计原始资料 2.2.1 水文地质 地质条件： 自然地表以下 1m 内为填土，填土下有 1.5m 厚黏土（地基承载力设计值 f=245kN/ m2），其下为砾石层（地基承载力设计值 f=320 kN/ m2）。地下水位在地表以下3.10-3.80m。 2.2.2 气象条件 风荷载标准值：0.40kN/m2，场地粗糙度为 B类。 雪荷载标准值：0.45kN/m2。 抗震设防烈度：7(0.15g)度，第一组，Ⅱ类场地。 2.3设计其他资料 2.3.1 采光和屋脊 根据钢结构规范，采光面积取 1/6 屋脊的坡度为% 10左右 2.3.2 地坪 地坪重2/ 10 m kN，地面采用水磨石地面，施工等基础完成后再开始。 2.3.3 门和雨棚 由于厂房较大，因此设置4个大门，为m m 8 . 2 8 . 4 ，门上有挡雨棚，外挑mm 1800。2.3.4 吊车 车间内设吊车一辆，A5工作制的 表 2-1 桥式软钩吊车性能参数 起重量Q（t） 跨度 lk(m) 基本尺寸（mm） 起重机量（t） 最大轮压（KN） 大车宽 B 大车轮距K 轨面至车顶高度H 轨中心至大车外边缘B1 大车 小车 Pmax Pmin 5 22.5 5150 4000 1870 230 21.4 2.0 90 4.2