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（一）对上海市会展行业协会相关人员的电话访问 13
（二）问卷星在线调研数据整理与分析 13
1.调研样本情况 13
2.调研数据分析 14
3.数据分析结论 18
（三）调研结论 18
五、大虹桥区域会展综合体的相关思考 18
（一）大虹桥区域会展综合体项目的重要性 18
（二）大虹桥区域会展综合体项目运营的可行性 19
（三）大虹桥区域会展综合体项目引发的思考 19
1.政府有关部门引发的思考 19
2.项目建设引发的思考 19
3.其他会展场馆引发的思考 20
致 谢 21
参考文献 22
附录：关于对上海大虹桥区域会展综合体的调查问卷 23
引 言
国内外实践表明，交通枢纽在引领地区经济发展、繁荣商贸往来以及推动城市兴盛等方面具有极其显著的作用。在我国，古代的扬州和近现代的上海就是因为其交通枢纽的特殊地位而兴盛和繁荣。然而城市是在不断发展的，传统的农业城市和工业城市走到了尽头。无论是城市空间的概念、集聚的方式，还是人们在一起生活和工作的概念，以及对城市真正的理解等都在发生重大的变革，人们的出行方式也在随着变化，这就需要更加现代化、整体化的交通枢纽来支撑城市发展。
虹桥枢纽是长三角城市网络的关键性节点，是上海西部的战略要点，是上海东西现代服务轴与上海大都市圈内“U”型新兴产业廊道所构成的Y型产业轴的交点。“大虹桥”在空间表现为圈层关系，在产业空间布局上表现为廊道关系，能够促进上海真正面向长三角、服务长三角目的，能够促进长三角以上海为平台面向世界。“大虹桥”、“大浦东”是21世纪上海的新支点，大虹桥承担整合上海西部空间的历史重任，大浦东承担整合上海东部空间的历史重任。只有二者实现有机的空间互动，才能实现上海的国家战略有序推进。“大虹桥”的崛起，将会推动上海西部增长极的形成，它将是继上海中心城区、上海浦东之后的第三个经济增长区域。在虹桥枢纽带动下，上海西部增长及产业发展的起点将相对较高。
在大虹桥这个圈层的空间范围内，将形成未来城市商务活动聚集和增长的第三极。一带指现代服务业拓展带，这条轴带直接连接大虹桥地区和城市中心区域，是推动未来城市商务东西双向、多元增长的重要的复合性轴带。它将串联起包括临空、虹桥商务商贸中心、中山公园地区在内一系列商务活动高度聚集，相互联系密切的现代生产性服务业集聚点。多点指经由枢纽的带动作用而形成的新兴空间增长点，这些空间增长点将以生态园区型的商务办公园区作为重要节点，其中包括了江桥、徐泾、九亭和七宝等。
大虹桥区域会展综合体项目是大虹桥战略的重要组成部分，其用地北至崧泽高架路南侧红线，南至规划751路北侧红线，西至诸光路东侧红线，东至小涞港河道西侧蓝线。项目建成后，对于突破上海会展业发展瓶颈、建设全国会展业中心城市、促进服务经济发展都具有重要作用。
一、绪论
（一）研究的背景和意义
1．课题的研究背景
随着全球经济生活节奏的加快，高新技术产业和国际服务贸易的兴起，人们对便捷、高速度的交通枢纽的需求也越来越大，而虹桥枢纽的建设恰恰适应了这一趋势。虹桥枢纽东起外环线A20，西至铁路外环线，北起北翟路，南至沪青平高速，连接了沪宁、沪杭和沪苏浙高速公路，是上海市区与长三角地区交通衔接的门户，处于未来长三角大都市圈的结构中心。