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    摘要本文介绍了城市公共交通网络的发展概况,并对国内外城市公共交通的发展做了简要的对比,并通过对比得出发展中国家城市公共交通的发展启示。
    本论文的核心是对城市公共交通网络的评价,通过提出一套符合城市公共交通发展体系的评价指标,为促进城市公共交通的良性发展提供一定的理论基础和依据,并结合银川市城区公共交通规划数据进行了实例分析,分别就宏观、中观和微观指标进行计算,运用区间数综合评价法进行了评价分析。
    关键词  城市公共交通  评价指标  评价方法
    毕业设计说明书(论文)外文摘要
    Title    Comprehensive Evaluation of Urban Public Transport Network
    Abstract
    This paper introduces the development of urban public transportation network situation at home and abroad, and the development of urban public transportation a brief comparison, and through the contrast that developing countries of urban public transportation development enlightenment.
    This paper is the core of urban public transport network evaluation, through the proposed a set of conform to the city public transportation development evaluation index system, in order to promote the development of urban public transportation provide certain theoretical basis and the basis, and combined with urban public transport planning YinChuan example analysis of data, namely, the macro, meso and micro is calculated, the use of interval number of comprehensive evaluation method to evaluate the analysis.
    Keywords  Urban Public  Transport Evaluation  Method for Evaluating
    目 次
    1  绪论    1
    1.1  研究背景    1
    1.2  城市公共交通的涵义    1
    1.3  城市公共交通的结构和特点    1
    2  国内外城市公共交通发展概况    2
    2.1  国内外城市公共交通发展模式概况    2
    2.2  国内城市公共交通管理体制发展概况    3
    2.3  国外城市的典型代表及我国香港特区公交管理体制    4
    2.4  国内外城市公共交通管理体制的对比    5
    3  国内外城市公共交通比较研究    6
    3.1  城市公共交通背景现状比较    6
    3.2  城市公共交通发展之内在要素比较研究    7
    3.3  发展中城市公共交通发展之道路    11
    4城市公共交通系统评价指标体系研究    13
    4.1 城市公交系统评价指标体系构建思路    14
    4.2 城市公交系统宏观评价指标研究    15
    4.3 城市公交系统中观评价指标研究    21
    4.4 城市公交系统微观评价指标研究    24
    5公共交通系统评价方法研究    32
    5.1  因素集及评价集的选取    32
    5.2 因素权重值的确定    34
    5.3 区间数综合评价方法    34
    5.4 实例分析    35
    结  论    44
    致  谢    45
    参考文献    46
    1  绪论
    1.1  研究背景
    随着社会经济发展和技术进步,交通运输己成为人们生活中的基本组成部分,对保证社会经济及日常生活正常运转发挥着至关重要作用.
    世界各国在近几十年内都先后建立了完善的交通运输网络,以满足日益增长的交通需求,但交通需求的增长速度与城市交通基础设施的建设速度发展不平衡,由此带来了很多交通问题。尤其是公交系统的发展远远滞后于城市人口的增长,导致更多的出行者选择不同种类的交通工具,进一步加深了城市交通堵塞、道路承受能力下降、环境污染加重、交通事故急速上升等一系列严重问题,给整个社会造成了巨大的物质损失和经济损失。因此,优先发展公共交通已经成为城市交通的发展趋势。它是缓解城市交通拥堵的有效措施,是改善城市人居环境,促进城市可持续发展的必然要求。
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