目录
1 绪论1
11 课题的目的1
12 课题的意义1
13 课题在国内外研究的情况及发展趋势1
131 钼酸盐、钨酸盐钝化1
132 稀土盐钝化3
133 硅酸盐钝化4
134 锆盐、钴盐钝化4
135 有机钝化5
14研究无铬钝化工艺存在的问题6
2 硅酸盐钝化的技术原理8
21 钝化成膜的机理8
22 钝化溶液中各组分的作用8
221 硫酸的用量8
222 过氧化氢的用量8
223 硅酸钠的用量8
3 工艺研究方法9
31 工艺研究方法9
311 氯化钾镀锌工艺的确定9
312 钝化液的工艺研究9
32 性能测试、试验方法9
321 钝化膜性能试验方法9
4 研究实验11
41 实验仪器、试剂、材料 11
411 主要实验仪器11
412 材料和化学试剂11
42 镀锌层的制备 11
421 镀液的配置11
422 钝化用试片的电镀11
43 钝化膜的制备12
431 钝化液的配置12
432 钝化液的配置12
433 钝化膜的制备12
5 实验结果及讨论13
51 钝化液的组成13
52实验结果讨论13
521 硅酸钠的含量对钝化膜的影响13
522 过氧化氢含量对钝化膜的影响14
523 过硫酸钾含量对钝化膜的影响14
524 硫酸含量对钝化膜的影响15
525 硫脲含量对钝化膜的影响16
53 工艺条件的影响17
531pH值17
532 温度17
533 钝化时间的影响18
54 钝化膜性能19
541 镀层的指纹测试19
542 镀层结合力的测定19
543 镀层耐腐性的测定19
6 结论20
致谢21
参考文献22
1 绪论1.1 课题的目的在运用络酸盐对镀锌钢板进行钝化处理以后, 此时其将形成具备较好外观以及耐腐蚀性的钝化膜。但因为六价铬伴有剧毒,很大程度上会危害人体健康以及环境。为实现对上述不良影响的消除,有必要对其替代品进行探寻。1.2 课题的意义镀锌具备诸多优势,如良好的抗蚀性以及成本较低,因此在针对钢材开展的防腐处理工作中,镀锌这一方式运用相对较多。其方式可分为两种,即热镀锌以及电镀锌,结合相关资料来看[1],二者的年产量分别达到五千万以及两千万吨左右。在汽车行业快速发展的同时,镀锌钢材对应的需求量也日益提升。自上世纪末开始,全球镀锌板产量的增长速度维持在年均百分之三左右,且欧洲以及北美等地的需求更大。处于干燥空气之中的锌,往往很少发生化学反应,若此时其所处的环境相对潮湿,或其中有氧气、二氧化碳存在时,则将有一层薄膜出现于锌的表面,对此加以保护。锌的电负性极强,其可针对钢铁基体发挥一定的阴极保护作用,因此就钢铁而言,镀锌层属于一种带有防腐性的镀层[2]。此外,镀锌层针对油脂类的耐蚀性能也极为突出,如煤油等。因此,若此时气候或工业环境条件相对恶劣时,对应的管道以及零部件则可由镀锌层来保护,也可对和煤油等接触的管道、设备等进行保护[3]。但锌其具有极为活泼的化学性质,不论是处于碱性、还是酸性环境,出现腐蚀的可能性较大,且和硫化物也容易发生反应,由此导致腐蚀现象的发生,使得白色腐蚀物出现于锌层表面,暗黑色这一颜色不仅对外观产生影响,此外也会使得其耐蚀性受到破坏。 且在锌的腐蚀方面, 往往是先有氧化物以及氢氧化物形成,且若溶液接近中性时,其可能和二氧化碳产生反应,由此生成碱式碳酸锌或是碳酸锌。为实现其耐蚀性能的提升,则需对镀锌层开展钝化处理工作。