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    摘要：在如今，信息化与数字化已经深入到人类社会的每一个角落，包括了衣、食、住、行等各个方面。而在“行”之中，车联网作为改善现代城市交通状况的重要手段，随着它的发展，为我们提供了越来越多的便利。本文对车联网技术做出简单介绍，对其结构进行了详细分析，并提出了一个基础车域网的架构方案。搭建Veins平台，模拟南京理工大学校内路网，并进行交通仿真实验。处理得到的数据，并对其透露出的信息进行分析与阐述。23397
    毕业论文关键字：车联网；车域网；Veins；SUMO仿真
    Title   vehicle area netwk simulation based on Veins Platfm                  
    Abstract：
    Today, construction of information and digitization has deeply reached into every corner of human society, including food、clothing、 housing, transportation, etc. In the "transportation", Internet of Vehicles is one of the important ways to improve the modern urban traffic. With the development of it, it provides us with more and more convenience. In this paper, we make an introduction of the Internet Of Vehicles's technology and system , put forward an "Internet of Vehicles" architecture scheme. Then , we construct the Veins platform and build the road network of Nanjing University of Science and Technology. We run the experiment on it and process the data, analyze its revealed information within this paper.
    Keyword: Internet of Vehicles; Internet of route; Veins; SUMO Simulation
      目录
    1  引言    3
    1.1  课题背景    3
    1.2、本文的目的与任务    5
    1.3  论文结构    5
    2 车联网系统分析与基础车域网构建    5
    2.1 车联网概念    5
    2.2 车联网体系结构    6
    2.3车联网通信架构    8
    2.3.1 车域网    8
    2.3.2 车载自组网    9
    2.4 车域网基础架构设想    9
    2.5  本章总结    11
    3  仿真环境搭建    11
    3.1  需求及相关软件介绍    11
    3.2 搭建仿真环境    14
    3.3 本章总结    15
    4  路网仿真实验    16
    4.1  njust.nei,xml文件编写    16
    4.2  njust.rou.xml文件生成器    22
    4.3  本章总结    25
    5 “路口堵车”实验    25
    5.1  实验及分析    25
    5.2  本章总结    29
    结论    30
    致谢    31
    参考文献    31

    1  引言
    1.1  课题背景
    早在2010年，中国的汽车销售总量跃居世界第一，与汽车配套的电子市场也开始飞速发展［1］。但汽车的增长速度大大高于交设施的建设速度，并且由于过去对城市道路建设的经验缺乏，交通拥堵问题已成为现代城市中的一大病灶［2］。
     1-1 北京西直门桥  失败规划导致的严重拥堵之地
    如今，“智能化”这三个字已经延伸至各个行业。怎样通过电子信息技术，对现有的交通设施、车辆加以改造升级，使人们能交通状况进行有效的控制，以缓解交通拥堵等问题，已成为当下研究的重点课题［3］。随着物联网的技术的发展，车联网渐渐浮出水面-------以车内网、车际网和车载移动互联为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与路之间进行无线通讯和构建信息交换的大系统网络。在理想情况下，现实中的“道路”将与虚拟的“网络”完全结合，公路即光纤，车辆、设施便是节点，在真实之上，还有一个数据搭建虚拟世界同步运行，于此之中，每一辆车、每一条路都如掌上观纹，无论是管控还是信息交互共享，都将完全实现［4］。
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