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4.2 数据流图 . 7
4.3 数据字典 9
4.4 E-R图 .. 13
4.5 从E-R图生成关系模式 14
4.6 数据库的表结构 15
5、系统设计.. 18
5.1 系统概要设计 18
5.2 系统详细设计 18
6、系统实现.. 20
6.1 用户登录平台界面 20
6.2 后台系统管理模块 20
6.3 业务功能模块 24
7、系统测试.. 27
结束语. 29
参考文献.. 30
致 谢.. 31
附 录.. 32
社区公共自行车租赁系统
1、绪论
1.1 研究背景
追溯到公共自行车的起源，管理方法还是比较单一的，同时当时并不为人们所关注。直到20世纪90年代，公共自行车系统有了它的雏形，并逐渐开始规范化。对于中国而言，05年的北京才有了公共自行车的概念，推广力度也不够大。直到07年在巴黎出现的“单车自由骑”自行车租赁服务，公共自行车的租赁才渐渐深入到各个城市，而我国就由杭州市开启了公共自行车租赁之风。公共自行车的发展，究其原因，是随着城市和经济的发展而引起的交通拥挤和环境污染，同时还有人们环保意识的增强。高速度地发展有时候并没有带来百分之百的幸福感，反而人们的焦虑和担心提上了日程，世界各个城市先后开启公共自行车系统，尝试慢慢影响人们的出行习惯，同时尽量减少污染给环境带来的不利。
1.2 研究目的和意义
现实中，我们看到其实公共自行车的租赁还没有达到一个大范围的认可和实施，不管是人们的观念还没有转变还是公共自行车机构方面没有去大力推动，这个环保之举还是需要很长的时间才能够深入民心的，但是这也在另一个角度证明，公共自行车的租赁是很具有发展空间的。因此一个强大的公共自行车系统是社会所需，更是有意愿参与进来的市民所需。在现实不难发现，公共自行车仍有很多方面不够完善。首先是由于公共自行车站点具有一定的随机性，在方便自行车停放的同时，会存在着有些站点停满自行车而有些人流量多的站点自行车却是一部都没有了。再是目前公共自行车站点的具体位置标识不是很清晰，导致市民不能随时知道站点的位置和实时知道站点自行车的存放量。同时关于公共自行车推广的大众化程度仍然很低，很多民众知道公共自行车的存在，但是具体的租车环节和公共自行车的意义等并没有深入民心，这些都将严重阻碍其发展。
1.3国内外现状
1.4研究内容与方法
本文主要围绕社区公共自行车租赁功能的研发，除了有相关主要功能如车辆和客户的管理，租赁功能的实现，还有客户个人的管理等，让租赁功能实现的同时，提高租赁车辆的效率和客户的参与度，实现社区公共自行车租赁系统的价值。
2、相关技术和方法
2.1 JSP技术
JSP全名为Java Server Pages，归根到底是一种简化Servlet设计。JSP技术在当今现有技术比较中具有很大的优势，例如：a、它可以一次编写完成，后续代码就基本上不需要做更改，就可以到处运行了；b、它的编写具有很好的扩展性；c、它还具有很强大的伸缩性、多样性以及多功能的开发工具的支持，这些都导致它成为现在主流开发工具的原因之一。
2.2 Java
Java 编程语言是面向对象的程序设计语言，具有简单、分布式、可靠、支持多线程和动态性等特点。Java继承了 C++语言面向对象技术的核心，去掉了C++里一些有难度的数据类型（指针、结构体和联合体），从而提高了程序的安全程度。
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