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5.7 配送车辆维护页面（frmCarMod） 31
5.8 托运单列表（HuoWuList） 33
5.9 货物托运单维护（HuoWuEdit） 34
6 系统测试 38
6.1 测试用例设计 39
6.2 测试结果 41
结 论 42
参考文献 43
致 谢 44
1 绪论
1.1 系统背景介绍
21世纪，在改革开放浪潮中，我国的运输业面临着前所未有的发展机遇。
一方面，配送需求潜力巨大。随着国内经济较快速地增长，生产的扩大和经济活动的增加，特别是随着国家政策支持的对西部地区的大规模的开发，极大地增加了东部、南部、西部之间的经济联系，必然产生对物流运输服务业更大的需求。
另一方面，随着运输业的发展，越来越多的规模较小，投资成本低的物流配送公司出现在运输市场中，他们没有足够的人力和物力去支持他们去开发自己的物流配送系统，而对于他们的日常工作，完全是手工的。这样一来，就会出现两方面问题。
第一，业务员的工作量大。在运输中，物流配送公司的业务员要计划和管理比较多的数据，而计划和管理这些数据都是手工的，在某种程度上，业务员要面临很大的工作量，从而导致了公司的运营效率低，不能及时地满足越来越多的客户的要求，这也就从一个侧面反映了物流配送公司不适应当今社会和市场经济发展的需要，这个问题已经成为物流配送公司不可忽视的问题。
第二，因为业务员的工作量大，导致公司的工作效率低。所以他们不能及时的满足客户要求，影响他们的自身利润，在越来越激烈的市场竞争中处于不利的地位。
1.2 项目提出的意义
计算机网络近些年高速的发展使得计算机在社会的各个领域发挥着极其重要的作用。对于物流配送公司，计算机网络的优势在于它具有强大的公共信息处理平台。因此，基于B/S结构的物流配送系统能够在网络平台上实现多家客户对自己单据的管理和处理，这不但降低了公司的运营成本，也大大提高了工作效率。
另一方面，物流配送公司利用计算机网络这个平台，对自己的每个客户的数据的各个环节进行系统化、规范化的管理，以满足客户的要求。所以，物流配送系统的操作管理部分的设计与开发具有极其重要的意义。
1.3 系统开发方式
本系统采用基于Web的B/S（Browser/Server）结构，即浏览器和服务器结构，三层体系结构模式。三层(B/S)结构在两层(C/S)结构数据存取逻辑和应用逻辑(数据的处理)基础上，将用户截面作为单独的一部分从应用逻辑中分离出来，将客户端划分为两部分：一部分是基于浏览器的Internet用户界面；另一部分是独立于数据存储逻辑和最终用户界面的应用服务器，也称“中间层”服务器。“中间层”应用服务器既要有面向Web的接口，又要有面向数据库服务的接口。这样，当Web服务器接收到Web客户访问动态数据内容而需要和数据库连接的时候，就能通过应用服务器的这两个接口建立数据库服务器和Web服务器间的连接。
1.4 系统开发环境
操作系统：Windows 7
开发平台：Microsoft Visual Studio 2010
开发语言：C#.NET
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