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表0-1 摩擦衬垫测试值
摩擦衬垫编号 干净 淋水 国产lzm脂 国外脂
GM—3 0.40—0.47 0.47—0.52 0.27—0.31 0.27—0.30
4.未来发展方向
随着科技的快速发展，摩擦衬垫的生产技术会发生大大的改善，不仅生产效率会发生很大程度的变化，国内会涌现出越来越多的摩擦衬垫生产厂家，其质量也会很大程度的改变，摩擦系数会朝着有利于提升煤矿工业生产效率以及安全系数的方向发展。摩擦衬垫价格变得越来越低廉、摩擦系数越来越低是未来摩擦衬垫的总体发展趋势。
第一章 课题综述及研究方法
1.1课题简介
本课题为矿用钢丝绳摩擦衬垫实验平台测量系统设计与分析。本课题着重对实验平台的钢丝绳与摩擦衬垫间的摩擦系数进行检测、测量，并对其进行了性能分析和实验研究，对矿井安全生产有着理论和现实意义。
1-1为装配图主视图，1-2为装配图左视图，图1-3为俯视图。图中：1-顶梁，2-支撑立柱，3-定滑轮，4-第一调节螺栓，5-应变片，6-液压缸，7-支架，8-底梁，9-固定角钢，10-激振器，11-激振器座，12-连杆，13-安全销，14-轴承座，15-第二调节螺栓，16-摆动杆，17-钢丝绳，18-滑轮支架，19-拉力传感器，20-固定挂钩，21-调节支架，22-衬垫，23-固定销，24-衬垫夹具，25-轴承，26-螺栓
矿用钢丝绳摩擦衬垫实验平台，主要包括支撑台架、测量系统、加载系统、动力系统，其主要特征就在于：支撑台架包括底梁（8），底梁（8）两端又设有支撑立柱（2），支撑立柱（2）上同时又设有竖直位置可调的滑轮支架（18）和调节支架（21），（18）上设有定滑轮（3），调节支架（21）上安装有水平位置可调的固定挂钩（20），底梁（8）中部有个轴承座（14），轴承（25）穿过摆动杆（16）中部铰接在轴承座（14）上，摆动杆（16）上端设有摩擦衬垫（22），在衬垫（22）上开着一道弧形凹槽；其中所述加载系统包括搭设在摩擦衬垫（22）弧形凹槽上的钢丝绳（17），其中钢丝绳（17）一端与固定挂钩（20）连接，钢丝绳（17）另一端则是绕过定滑轮（3）后与液压缸（6）活塞杆相连接；动力系统包括激振器(10), 摆动杆（16）下端通过连杆（12）与激振器(10)实现完好铰接；我们所说的测量系统包括应变片（5）和拉力传感器（19），拉力传感器（19）安装在钢丝绳（17）上，应变片（5）设置在摆动杆（16）上。根据要求所述的矿用钢丝绳摩擦衬垫实验平台，其特征在于：所述弧形凹槽两端边缘为圆弧面； 根据要求所述的矿用钢丝绳摩擦衬垫实验平台，其特征在于：所述液压缸（6）的液压管路与蓄能器相互连接；根据要求所述的矿用钢丝绳摩擦衬垫实验平台，其特征在于：摆动杆（16）和轴承座（14）均开设有销孔，销孔内穿有安全销（13）。
1.2技术领域
可以模拟摩擦式提升机实际工况的矿用钢丝绳摩擦衬垫实验平台，可以实现提升钢丝绳与摩擦衬垫之间微小振幅的摩擦滑移，用来研究擦衬垫间与矿用钢丝绳摩的动态摩擦行为以及摩擦衬垫材料和增摩油脂的摩擦学性能。