菜单
  

    2.2   轮对结构设计
    2.2.1  轮对的基本组成
    机车轮对主要由车轴、轮心及轮箍组成,是机车走行部中最为重要的零部件。轮对的主要作用是:承受机车的全部重量并将它传递给钢轨,保证机车车辆在钢轨上的运行和转向;通过与钢轨的黏着力产生制动力或牵引力。 铁道机车车辆的车轮按构造可以分为整体车轮和带箍车轮。目前,我我国的铁道车辆车轮到多数都采用整体碾钢轮[9],其主要结构包括轮缘、踏面、轮辋、轮毂和辐板等,其主要结构如图2.1所示,其中1为踏面,2为轮缘3为轮辋,4为辐板,5为轮毂。
  1. 上一篇:UG径流式整体叶轮三维建模及五轴刀具轨迹规划
  2. 下一篇:STM32+MPU-6050四轴飞行器设计+电路图
  1. 发动机润滑油对汽车NVH性能的影响研究

  2. 单体液压支柱密封质量检测仪的设计+CAD图纸

  3. QCS014液压实验台的改造+CAD图纸+程序

  4. MATLAB某反后坐装置的优化设计

  5. 满足国际公约的炮射通用...

  6. 基于示功图的自由活塞发动机燃烧过程分析

  7. 基于热力学模型的发动机转矩波动仿真研究

  8. 十二层带中心支撑钢结构...

  9. java+mysql车辆管理系统的设计+源代码

  10. 河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状

  11. 中考体育项目与体育教学合理结合的研究

  12. 杂拟谷盗体内共生菌沃尔...

  13. 酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸

  14. 乳业同业并购式全产业链...

  15. 电站锅炉暖风器设计任务书

  16. 大众媒体对公共政策制定的影响

  17. 当代大学生慈善意识研究+文献综述

  

About

751论文网手机版...

主页:http://www.751com.cn

关闭返回