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3.4 本章小结 16
第四章 大型缸套加工珩磨机主要零部件设计 17
4.1珩磨头设计因素及要求 17
4.1.1珩磨头设计时应考虑的因素 17
4.1.2对珩磨头结构的基本要求 17
4.2珩磨头的结构形式 18
4.2.1通用珩磨头 18
4.2.2大孔珩磨头 19
4.3珩磨油石 20
4.3.1珩磨油石的性能 20
4.3.2珩磨油石的规格及数量 23
4.3.3 珩磨头连接杆 25
4.3.4珩磨油石的连接方式 25
4.4珩磨加工余量 26
4.5轴的设计 28
4.5.1轴的材料选择 28
4.5.2 轴的直径的计算 28
4.6轴承的设计 29
4.7机身结构设计 31
4.8液压缸的选取 31
4.9 本章小结 31
结 论 33
致谢 34
第一章 绪 论
1.1课题背景及研究的意义
发动机是汽车的心脏, 而缸套又是发动机的关键零件, 缸套作为发动机的关键零件，它对发动机的功率和使用性能起着决定性作用。目前，我国普遍采用平顶珩磨和珩磨后磷化处理工艺加工缸套内表面。珩磨是一种低速磨削工艺，常用于内孔表面的光整、精加工。引起缸套磨损异常的因素很多， 如材料的选择、加工装配质量等 ， 同时也有使用、维护、管理方面等因素。缸套失效形式主要有穴蚀 早磨断裂拉缸等。我们可以根据不同失效形式采取不同预防措施。
缸套珩磨质量的好坏, 直接影响发动机的高速高效高性能和低排放的实现。传统的珩磨工艺远远落后于发动机要求, 为此, 汽车摩托车制造厂家开始引进国外生产线及珩磨设备, 不但引进价格昂贵, 随之带来了珩磨条的国产化问题。传统珩磨加工中, 普遍存在着加工效率低油石易堵塞、加工精度低表面质量差等问题.
我国生产珩磨机历史还不是太长，主要是仿照国外的样机进行设计制造，从六十年代起，才开始独立设计自己的珩磨机床。现在设计的珩磨机床从数量和品种上已占国产珩磨机床绝大多数，其经济技术指标已已经显著增高，其主要性能（如加工精度，生产效率等）已达到或接近世界先进水平。近年来，电子技术、计算机技术与机床技术相结合，强烈要求分析设计内容完善化、目标最优化、使机床加工高速化、加工过程自动化和柔性化，并且具有高可靠性和良好的经济效益。因此，研究高精度、高质量、高效率、自动化程度高、安全可靠的珩磨机对现代的机械加工行业具有重要的现实意义。
1.2大型缸套加工技术现状及发展趋势
1.3 珩磨机的发展趋势
1.4 本课题研究的主要内容
本论文主要根据大型缸套加工要求，进行珩磨机床结构设计， 包括主运动系统的设计、珩磨轴无级变速、电动机规格、带传动设计，链轮传动的设计等。本课题要求珩磨机主轴能进行往复及旋转运动, 珩磨轴往复运动和转动速度均可调。