1200T船用构件力学性能测试平台承载梁的设计+CAD图纸

菜单

摘要近年以来，我国的船舶工业由大到强，船舶行业也正在向向大型化发展，其中油轮、矿砂船和集装箱船的大型化趋势是最为明显的，因此其安全性的保障变的极为重要，所以应急装置的配备便变得必不可少。而本文中的1200T船用构件力学性能测试平台正是对应急装置进行力学性能试验的装置，其承载梁的结构性能对于整个系统的功能能否实现起着至关重要的作用。本文中介绍了市场中现有拉力试验机承载梁的基本状况，并介绍了1200T船用构件力学性能测试平台的基本结构，以及承载梁的结构模型。此外还介绍了有限元分析的相关理论知识，为后面对机构以及承载梁进行有限元强度校核做出了铺垫。只有有了强度的保证，才能使设备更好的完成并实现它应有的功能。50234

毕业论文关键字：应急装置、卧室拉力机、承载梁、结构分析

Abstract In recent years,our country's shipbuilding industry from large to strong, shipbuilding industry is also to large-scale development,the large-scale trend of tanker,ore ship and container ship is the most obvious,so its security become extremely important,so emergency device equipped with become essential.1200Tlarge horizontal tensile machine in this paper is a device for mechanical property test of emergency device,its bearing structure performance of beam for the function of the whole system can play important roles in the realization.This paper introduces the basic situation of the bearing force of the existing market,and introduces the structure properties ofmechanical1200T ship testing platform,as well as the bearing structure of model beam.In addition,the related theories of finite element analysis are introduced,the fore shadowing of finite element strength to face and bearing beam.Only with the strength of the guarantee,can be better accomplished and realized its functions.

Keywords：Emergency device、Bedroom tensile machine、carrier bar、structural analysis

第一章绪论 . 1

1.1 项目研究的意义与背景 . 1

1.1.1 项目研究的意义 .. 1

1.1.2 项目研究的背景 .. 3

1.2 项目研究的现状与未来发展的趋势 6

1.2.1 钢板稳定性的研究现状和发展趋势 . 7

1.2.2 机械工程中缓冲技术的应用现状 8

1.3 本项目研究的主要内容 . 9

1.4 本章小结 . 9

第二章有限元理论与卧室拉力机承载梁 .10

2.1 有限元法概述 10

2.2 有限元动力学分析基本理论 11

2.3 ABAQUS有限元分析软件概述 . 12

2.4 卧室拉力机承载梁 .. 12

2.5 本章小结 . 13

第三章船用构件力学性能测试平台承载梁结构设计 .. 14

3.1 平台装备的基本结构形式 .. 14

3.2 平台装备承载梁的基本结构 15

3.2.1 固定梁的基本结构 . 15

3.2.2 活动梁的基本结构 . 15

3.2.3 动力梁的基本结构 . 16

3.3 平台测试装备的结构原理 .. 17

3.4 本章小结 . 20

第四章测试平台与承载梁的强度校核 21

4.1 机身强度和刚度 . 21

4.2 固定梁的强度校核 .. 22

4.3 其他承载梁的强度校核 . 24

4.4 本章小结 . 26

结论 27

致谢 29参考文献 . 30

第一章绪论

1.1 项目研究的意义与背景

1.1.1 项目研究的背景

随着经济全球化，对外贸易的高速增长，海洋运输作为国际物流中最主要的运输方式，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上。随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一，进出口货运总量的约90%都是通过海上运输。由于海洋运输在海上，风险很大，特别是油船（包括全部装油和部分装油的油矿两用船舶）、散装化学品运输船和液化气体运输船，可能因其发生故障，未能及时对其进行救助及应急拖带，造成环境污染。