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    图1-1 人机工程学与其他学科的关系
    1.2.6  人机工程学的应用
    人机工程的应用领域是十分广泛的，几乎涉及人类工作和生活的各个方面。下面列出几大类主要应用方向：
    （1）人体工作行为解剖学和人体测量；工作事故，健康与安全
    　　包括人体测量和工作空间设计；姿势和生物力学负荷研究；与工作有关的骨骼、肌肉管理问题；健康人机工程；安全文化与安全管理；安全文化评价与改进；
    （2）认知工效学和复杂任务；环境人机工程
    　　认知技能和决策研究；环境状况和因素分析；工作环境人机工程；
    （3）计算机人机工程；显示与控制布局设计；人机界面设计与评价
    　　软件人机工程；计算机产品和外设的设计与布局；办公环境人机工程研究；人机界面形式；
    （4）专家论证：多工作环境；人的可靠性
    　　专家论证调查研究；法律人机工程；伤害原因；人的失误和可靠性研究；诉讼支持；
    （5）工业设计应用
    　　医疗设备；坐的设计与舒适性研究；家具分类与选择；工作负荷分析；
    （6）管理与人机工程
    　　人力资源管理；工作程序；人机规则和实践；手工操作负荷；
    （7）办公室人机工程与设计；医学人机工程
    　　办公室和办公设备设计；心理生理学；行为标准；三文人体模型；
    （8）系统分析；产品设计与顾客；军队系统；
    　　组织心理学；产品可靠性与安全性；服装人机工程；军队人机工程；自动语音识别；
    （9）人机工程战略；社会技术系统；暴力评估与动机；
    （10）可用性评估与测试；可用性审核；可用性评估；可用性培训；试验与验证；仿真与试验；仿真研究；仿真与原型[8]。
    1．3  本课题的研究结构和论文结构安排
    1.3.1  课题的研究思路
    根据分析，本课题主要从以下三个方面进行研究。
    第一，先将将车厢分为两个区域，一个是驾驶室，还有个是乘客区，对两个区域分别进行人机工程学分析及设计改进。
    第二，基于对驾驶室中驾驶员舒适和健康的考虑，要求显示装置应能够让操作者在正常视野范围内得到准确的信息，座椅的设计应充分保持驾驶员的安全与舒适，方向盘的使用应得心应手，能充分发挥使用效率，驾驶员的作业环境应舒适安全，能充分发挥人的功能。
    第三，基于对车内的乘客安全考虑，应该将车门内附近扶手设计成不光滑的扶杆，因为光滑的扶杆容易导致人在握住扶杆时由于公共汽车突然加速导致人因扶手滑脱被甩至车门附近，存在安全隐患，且将车门前护手设计成网上翘起，避开安全隐患的区域。基于对乘客舒适性的考虑，座椅靠背的设计应符合人体曲线，使靠背的压力分布合适，并且座椅的设计要保证一定的座椅深度，并且椅面外形要设计成左右对称的类似臀部的形状。其他还有些细节的改善，比如拉手的高度调节。
    1.3.2  论文的结构安排
    在第二章里，我将简要介绍公共汽车的发展史，以及对本市公共汽车车厢的调研方法和结果，并对其进行分类、汇总。在第三章里，我主要对驾驶区进行人机工程学分析，找到问题之所在，并加以设计改善。在第四章中，我将对乘客区设施的分布、外形、尺寸、颜色等进行人机工程学分析，对发现的不足之处加以改进。
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