PCI-9111齿轮传动动态精度测试系统结构设计(3)

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1.2 研究的背景及目的

由于齿轮传动动态测试相对于静态测试起步晚，发展历史毕竟较短，在相关理论上的研究还不能适应需要，普遍存在以静态测试理论来处理动态测试问题的情况，而这一现状所导致的种种弊端越来越明显。源]自=751-^论-文"网·www.751com.cn/

本设计旨在利用虚拟仪器技术，在实验室已有齿轮传动系统的硬件基础上，设计出一套齿轮传动动态精度测试系统的方案，最终通过Visual Basic编程工具编制软件，实现对信号的接收与处理，得出齿轮传动动态精度。此齿轮传动动态精度测试系统着重在于软件中程序部分的编写。

2 齿轮传动动态精度测试系统方案设计

2.1 测试系统要求

本设计要求在已有硬件基础上设计一套齿轮传动动态精度测试系统，此系统能通过软件和硬件的配合，在精密减速器进行传动啮合时，通过计算机准确显示出输入轴和输出轴转速、转角及动态传动比。

2.2 测试系统整体方案设计

本设计是在已有齿轮传动装置的基础上设计出测试系统用于测试齿轮传动过程中的动态精度。

齿轮传动时输出的是模拟量，因此需要用传感器将其转换成相对应的电压或电流信号。针对不同形式的模拟量可以选择不同类型的传感器，具体传感器的选择将在下文中予以分析。

传感器输出的是电压或电流信号，此信号不能被计算机直接识别和处理，需要进行数据处理，即从传感器中采集到电量信号后，送到上位机中进行分析和处理。数据采集卡可以很好的完成这一操作。

数据采集卡将信号送到上位机中后，接下来就是对信号的处理，即利用VB编程工具实现对软件程序的编制，这也是本设计的关键所在。软件编制过程中需要实现计算机与数据采集卡的连接，并将得到的信号进行处理得到齿轮传动动态传动比。

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