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但外能源转管式自动机相对同类型的内能源自动机来讲，安装空间大、装卸不方便，要求安装载体提供相应的外部能源，限制了其适用范围。其缺点有：
1、存在迟发火的危险。由于身管机心匣旋转操纵射击，闭锁、开膛的时间是一定的。但由于火药受潮等原因，可能使迟发火时间推迟。二者存在不协调可能，及开膛后才发火，必然形成炸膛事故。为了克服迟发火问题，可以安排闭锁时间稍长些，保证可能迟发火的时间包含在闭锁时间之内。再就是采取电底火，是迟发火的时间不存在或尽量短以不酿成事故为准。
2、弹道质量较差。由于身管高速旋转，弹丸分布较大。为提高火炮精度，一束炮管的前端尽量靠近，是身管形成一定锥度。
3、质量集中，外场文护不便。
4、外能源武器必须有一套稳定的能源设备，增加飞机的负担，而内能源则无此弊。
2.3 转膛炮密封装置
由于转膛炮采用了药室与炮膛分离的结构，因此，妥善解决发射时火药燃气从身管与转膛结合处的泄露问题，就成了此类武器的关键技术之一。
2.3.1 紧塞套管
此种紧塞套管的原理如图2-4所示，安装在每个药室的前端。当弹丸进入套管后，火药燃气作用在套管的后端面上，使其向前与身管的后端面紧密贴合，起到密封作用当膛压消失时，紧塞套管与身管松开，一边转膛旋转。
图2-4密封装置原理
由于转膛中每个紧塞套管分别于身管相贴合，身管在射击中的工作频率要比禁赛套管高几倍。因此身管贴合面的烧蚀要比紧塞套管要严重的多。为此可在身管尾部装一可活动的衬管，以延长身管的寿命。
2.3.2 弹性密封圈
弹性密封圈的工作原理如图2-5所示，火药燃气作用在其后部的内凹面上，使其端面与身管的后端面贴紧而起密封作用。不同于紧塞套管的是其壁厚较薄，工作时有较大的弹性变形，对加工不十分精细的身管后端面也能较好的贴合，与其安装孔径之间的径向贴合也较好。
图2-5 弹性密封圈
为了改善弹丸进入炮膛前的运动，可在内孔设置一些平直凸筋，凸筋的内径与弹丸的定心部配合，弹丸通过凸筋时，凸筋嵌入弹带，也改善了此段的密封性。由于此种结构使弹丸进入膛线时，已有一定速度，可能产生弹带剥落现象，因此，最好采用渐速膛线加以克服。
3 转膛结构的设计
35mm微后坐力炮转膛机构，相关数据要求如下：
口径：35mm
平均最大膛压：200Mpa
理论射速：600发/min
3.1 转鼓结构设计
转鼓的设计包括膛内结构设计和外部结构设计。膛内结构设计是在保证满足内、外弹道对身管提出的要求的前提下，使弹膛具有合理的结构。外部结构设计则是在满足强度要求的基础上，考虑转鼓和其他零件的连接于配合，以确定转鼓的外形。
3.1.1 转鼓的强度计算
图3-1 厚壁圆筒应力分析
略去高阶微量 由平面假设 由 （3.1） （3.3） 得由广义虎克定律：已知圆筒内压为p1，外压为p2，即在内表面（r =r1）有：σr1=-p1在外表面（r =r2） 有：σr2=-p2 由（3.3）得
由（1.3）（1.5）（1.8）（1.9）得
由（1.7）得当外压p2=0
按第三强度理论3.1.2 转鼓结构尺寸的确定
（1）合膛结构：
就无后坐炮整体结构而言，它比一般火炮简单，但它的合膛结构要比一般火炮复杂，结构形式也比一般火炮多样化。所谓“合膛结构”是指火炮内膛、弹丸和装药所构成的相互协调、相互配合的总体结构。简而言之，合膛结构是炮弹药构成的综合体。合膛设计是无后坐炮设计的基础部分。如前所述，弹道设计方案的实现，依赖于合膛机构设计。
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