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吸油过滤器：保护液压泵；
高压过滤器：保护液压泵以外的液压元件；
回油过滤器：滤除液压元件磨损后生成的污物；
离线过滤器：独立于主系统之外，连续清除系统杂志；
泄油过滤器：防止生成物进入油箱；
注油过滤器：防止注油时污物进入；属粗过滤。
安全过滤器：保护抗污染物能力低的液压元件。单独安装精过滤。
4.2.2 压力传感器
4.3初步液压系统方案设计
根据PE管焊接工作的整个过程，该系统液压执行元件有控制动卡套左右移动的移动油缸，双作用式，杆定式；控制热板抬升的向上运动的油缸，单作用式。
由以上文章的分析知：系统需要长时间的保压效果。经方案分析，结合各种方案的利弊以及设计中尽量减少元件的原则，我们使用叠加阀。应用单向阀锥形阀芯密封性好的优点来实现长时间的保压效果。
回路中，油缸压力变化，并结合整个系统的体积要求小，所以油箱不大，容易发热的考虑，可以使用比例阀来进行压力的调节。
抬升加热板需要快速运动，且为单作用式，可以选用柱塞缸。当加热板抬升起来后，为防止加热板由于自身的重力作用而下坠，需要锁紧装置。通过方案比较可以使用液控单向阀。具体系统原理图如下：
图4-4 液压系统原理图
带动动卡套运动的移动回路中，比例溢流阀的放置有三种，其中数图示的位置效果最好。若比例溢流阀放在a的位置，则由于有也得可压缩性，以及比例溢流阀阀芯的泄漏，使压力下降，从而影响保压的效果。若安装在b的位置，假如两个溢流阀调节的压力相差不多，则有可能会产生鸣叫。
抬升回路中，利用单向阀和液控单向阀实现锁紧；中位机能采用P、o联通，卸荷减少发热。
由于单向阀以及液控单向阀是锥形阀芯，容易受到油液中杂质的影响而导致密封性差，从而进一步导致保压效果。所以我们在液控单向阀前加一油液的过滤器。
由于在冷却的过程中，需要保持最大压力，为保持压力的稳定，我们安装一压力传感器，当压力变小时，油泵自动供油。另为防止保压时间中，多次油泵的开启与关闭，利用蓄能器进行压力储存，以减少油泵的开启次数。
4.4机械设计
由于我们该设备应用特点，所以机械结构设计方面我们仍然需要体积小，必须使液压元件能够紧凑的连接。所以，我们可以采用动力单元。采用集成式设计，结构紧凑，体积小，效率高。块式集成有如下优点：
(1) 可以简化设计、可用标准元件按典型动作组成单元回路块，选取适当的回路块，选取合适的回路块叠积于一体，即可构成所需的液压控制装置，所以可以简化设计工作；
(2) 设计灵活、更改方便。因整个系统有不同功能的单元回路组成，当需要更改系统，增加原件时，只需更换或增减单元回路即可；
(3) 易于加工，专业化程度高。集成块主要是751个平面及各种孔的加工。集成块要小的多，因此平面和孔道的加工比较容易。
(4) 结构紧凑、装配文护方便。由于液压系统的多数油路等效成了集成块内的通有孔道，所以大大减少了整个液压装置的管接头，是整个结构紧凑，占地面积小。
(5) 系统运行效率高。由于实现各阀间的油路联系的孔道直径较大且短，所以系统运行时，压力损失小，发热快，效率高。
所以我们利用集成块的设计，减少机械部分的体积。
5 工作进度安排
1. 2012.1.16~2.18 熟悉课题，查阅相关资料。