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    摘要随着现代经济以及生活水平的逐渐发展,除了水上作业者,越来越多的普通人开始从事水上活动,包括海钓、漂流等娱乐活动。因此水上安全也成为了新时期所面临的一大问题。在国家政策的指引下,电信监管机构联合海上救援部门把手机作为海上搜索和救援一种重要的补充手段。然而本文认为,手机定位并不能在水上搜救行动中发挥理想的作用。原因在于大部分手机防水性能有限,并且手机相对价格昂贵,因此几乎在所有的水上娱乐活动中,人们并不会携带手机。如果是在海上作业,那几乎所有的手机都没有信号。
        基于这种现况,本文设计开发了一款基于GPS无线定位系统的便携式定位与搜救系统。系统采用GPS无线定位技术,通过船员随身携带的装置发射位置信息与船载搜救基站的位置信息进行对比,确定船员精确的方位和距离。这样,救援小组就能在第一时间赶到现场实施急救。22094
    关键词  电水上定位  救援  水上作业   GPS
    毕业论文设计说明书(论文)外文摘要
     Title    Location and search and rescue                  
    Abstract
    With the gradual development of a modern economy and living standards, in addition to water operators , more and more ordinary people began to engage in water activities , including fishing, rafting and other recreational activities. Therefore, water safety has become a major problem facing the new era . Under the guidance of national policy, maritime rescue departments jointly telecommunications administrations phone positioning as an important means to assist search and rescue at sea . This paper argues , however , the phone can not play the desired position and role in the water search and rescue operations. The reason is that most mobile phones with limited water resistance , and the phone is relatively expensive, so almost all the water recreation activities, it does not carry the phone . If it is at sea , and that almost all mobile phones are no signal.
    Keywords  Water-positioning  rescue  GPS  water-operation
    目   次
     1  引言     1
    1.1  研究背景    2
    1.2  国内外研究现状    2
    1.3  本文结构安排    4
    2  GPS卫星定位系统概述    5
    2.1  GPS卫星定位系统的简介    5
    2.2  GPS卫星定位系统的工作原理    6
    2.3  GPS的优势    10
    2.4  本文采用的GPS芯片介绍    12
    3  FSK通信方法    14
    3.1  FSK简介及其优势    14
    3.2  FSK通信基本原理    15
    4  便携式定位与搜救系统的设计    17
    4.1  系统的构造    17
    4.2  系统的工作流程20
    4.3  系统的软件设计与实现21
    4.4  系统的硬件电路设计23
    结论 25
    致谢.26
    参考文献.27
    1  引言
    1.1 研究背景
    随着人们踏入21新世纪,人民生活水平日益提升,在海上的活动越发增加,但是伴随着的也是频发的各类水上事故。在中国沿海地区,水域的情况通常都是相当复杂的,运输密度的增加,海洋渔业的运作更加频繁,海上遇险事件呈上升趋势,造成了一系列的生命以及财产的不必要损失,有时候严重的甚至会破坏自然生态环境。[1]按照海上人命安全公约(Safety of Life at Sea,SOLAS)的有关要求,客船及300总吨以上货船均要求配备全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS)设备,在发生险情的时候能够通过通信手段向海事救助机构求助,可是在国内,该系统监管实施并不完善,而且小型的民用渔船和运输船也没有安装这样的设备,即使是安装了无线电渔业系统的船舶,因为受到限制的通信频率以及管理系统,一般也无法在第一时间给海洋渔业无线电遇险救援机构求救。[2]
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