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如果能解决上述问题，且满足设备在运行及停车时能排净管程物料，那么腐蚀带来的泄露就会改善好多。采用排液管板，即上管板的普通管接头与管口位置相对较低的特殊焊接结构相结合的连接方式，就能改善这种情况。上管板的管接头可以采用外伸角接头焊接结构[7]（见图3） 图3 管接头形式
3 列管式换热器强化传热技术
我国对列管式换热器强化传热的研究多借鉴于国外的一些研究成果，对各因素影响换热器性能的研究比较全面，但经验还比较少，技术创新还不够，理论研究和实验研究还需进一步深入，总的来说，还存在如下不足:强化传热技术的研究有待深化；流体诱导的振动难以控制；防垢和除垢有待更好的处理。
强化传热技术的研究有待深化。强化传热技术的研究大多属于经验性的，依据各自的经验与分析，设计出所需要的强化换热元件，再利用实验研究的方法，给出实验关联式或准则关系式，这样就会出现在传热强化时，流动阻力也增加了，且流动阻力的相对增加量要大于换热的相对增加量。因此，在增加传热系数时，要注意控制流体阻力的增加。
流体诱导的振动难以控制。如果能适当控制由流体流动而引起的管子振动，可以强化传热; 但若控制不当，又易引起管子断裂而使设备损坏。为解决这一问题，在理论上提出了一些流体激振机理和振动预测方法，在工程应用方面也开发了一些新的抗振结构，但由于流体流动的复杂性，难以通过理论计算对振动进行有效的控制与预防，效果并不理想。
防垢和除垢有待更好的处理。我们常用的强化加热的结构，虽然传热效率提高了，但随之带来了流阻和易结垢的问题，而换热器的污垢对传热及流动参数影响较大，虽然得到重视，但由于实际问题的复杂性，换热器的设计仍采用超余设计的保守方法来处理污垢问题。[8]
强化传热技术是指能显著改善传热性能的节能新技术，其主要内容是采用强化传热元件，改进换热器结构，提高传热效率，从而使设备投资和运行费用最低，以达到生产的最优化。换热设备传热过程的强化主要是使换热设备在单位时间内，单位面积上传热的热量达到最大化从而实现下术目的：减少设计传热面积，以减小换热器的体积和质量；提高现有换热器的换热能力；使换热器能在较低温差下工作；④减小换热器的阻力，以减少换热器的动力消耗。[9]目前，换热器设备研究主要集中在两大方面上，一是开发新的换热器类型；二是对传统的管壳式换热器采用强化措施。
3.1螺纹管强化传热
螺纹管是一种优良的高效异形强化传热管件，其结构如图4所示，由光滑管在车床上轧制而成，分单头和多头，其强化传热机理是：产生的边界层分离流使传热边界破坏，二十世纪七、八十年代美国、英国、日本对螺纹管进行了大量的研究，我国的华南理工大学、重庆大学、北京理工大学也进行了试验研究且成效卓著。[10]华南理工大学和重庆大学经试验研究及理论推导，得出单头螺纹管比多头螺纹管综合性能好的结论。目前从传热、流阻、阻垢性能、无相变对流换热、有相变凝结换热等方面对螺纹管的强化传热研究从理论到实际都达到了较高水平。
图4 螺纹管结构
3.2波纹管强化传热
波纹管是近几年出现的强化换热管，是将光管加工成波纹形状的翘片，其结构如图5所示，其强化传热机理是: 通过改变断面使弧形段内壁处发生两次反向扰动，增加对管内流体的扰动，扩大低热阻区域，以提高传热系数，增强传热效果。具有不易结垢，单位容积传热面积大，耐腐蚀性强，温差应力小等优点。[11]
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