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    摘要高速列车转向架是提高列车速度的关键部件,是支撑车体及载重并引导车辆沿着轨道运行的行走装置。它的结构是否合理、转向架上各部件性能是否满足运行要求将直接影响车辆的运行安全及动力学性能。因此,在转向架的设计中必须对其进行疲劳性能的检测。本课题正是基于大型分析软件ANSYS,通过建立列车转向架试验台反力架,对转向架进行静动力学的仿真。本课题旨在设计功能、强度都满足要求的反力架,在上面安装作动器模拟转向架的实际受力。此外,试验台底座也是必不可少的设计环节,考虑其强度、振动、安装等问题。本课题的研究对解决列车转向架疲劳破坏有其重大而深远的意义。67197

    毕业论文关键词  转向架  ANSYS  振动

    毕业设计说明书(论文)外文摘要

    Title   the bogie test stand reaction frame and dynamic calculation                     

            

    Abstract

    TGV train bogie is the key component to improve train speed, also to support and guide the vehicle body running along the track undercarriage. The reasonableness of its structure and whether the performance of the various components on the bogie meets the operational requirements will directly affect the safe operation of the vehicle and dynamic performance. Therefore, the bogie design must be fatigue testing. This topic is based on large-scale analysis software ANSYS, through the establishment of bogie test stand reaction frame, bogie for static and dynamic simulation. The project aims to design reaction frame features that meet strength requirements, actuator mounted on top of the actual analog bogie force. In addition, the test bed base is also essential design aspects, taking into account their strength, vibration, installation and other issues. The research projects have its significant and far-reaching significance to solve the bogie fatigue.

    Keywords  bogie  ANSYS  vibration

    目 录

    1 绪论 1

    1.1 课题的背景及意义 1

    1.2 列车转向架试验台国内外研究现状 1

    2 列车转向架试验台综合介绍 3

    2.1 列车转向架简介及其测试方法 3

    2.2 转向架试验台反力架 5

    2.3 伺服作动器系统 6

    2.4 试验台 7

    3 转向架试验台有限元分析 9

    3.1有限元基础理论 9

    3.2 转向架反力架有限元分析 10

    3.3 试验台的有限元分析 15

    3.4 试验台底座振动隔离系统 18

    3.5 调平安装 24

    3.6 总体平面图 26

    3-7 试验台总体效果图 26

    结 论 28

    致 谢 29

    参 考 文 献 30

    1 绪论

    1.1 课题的背景及意义 

    随着中国经济的高速发展,全国经济联系也越来越紧密,对我国的交通运输业提出了越来越高的要求。目前,我国的交通运输也处于一个突飞猛进的时期。近年来,随着客车速度的不断提高,高速列车转向架零部件损坏的数量也有所增加。高速列车转向架是提高列车速度的关键部件,它是支撑车体及载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。它的结构是否合理、转向架上各部件性能是否满足运行要求将直接影响车辆的运行安全及动力学性能。如何对列车转向架进行监测也成为日益重要的问题。在对转向架进行检修时,传统的检修方法只是对其各部件进行保养和更换。由于转向架是一个复杂的弹性体,每个部件性能方面没问题并不能保证转向架的整体性能合乎运行要求,而且频繁地更换部件也会提高检修成本。有了转向架静压试验台,检修时就可通过做模拟试验测试出转向架的综合性能,以便提出合理的调整方法,达到保证转向架性能满足运行要求和节约维修成本的目的。

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