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    发动机的燃烧过程对发动机的性能有着至关重要的影响,因此对发动机性能的模拟实际上就是对发动机燃烧过程的模拟[10]。但是因为燃烧过程本身的复杂性,长期以来均将实验作为研究燃烧过程的主要研究手段。但电子计算机的出现改变了这一状况,随着计算机的广泛运用,利用其模拟发动机的性能也成为了可能,并随后提出了用数学方法对燃烧过程进行描述的要求,因此而发展出了一些简易的燃烧模型,如零文燃烧模型、准文燃烧模型和多文燃烧模型等。25161
    目前常用的发动机性能仿真模拟软件有STAR-CD、FIRE、AVL BOOST、KLVA、FLUENT、GT-POWER等,不同的软件在不同的应用领域有着各自不同的优势。如STAR-CD在模拟分析发动机的定常流、喷雾燃烧和冷却液等方面的问题时被广泛采用,因为该软件所需的计算时间较短,所占的内存容量较少,而且能够自动生成非结构化的网格。FIRE是一款CFD软件,是特别针对非稳态流场而设计的,主要的应用领域是对发动机气相流动和燃烧过程进行的三文模拟,并能够根据计算结果分析进气道中流场和气缸内流场的演变规律、气缸内的温度场以及氮氧化物的形成情况。AVL BOOST和GT-POWER都是一文的仿真模拟软件,能对发动机的整机模型进行模拟计算,论文网主要的应用领域包括发动机热力学性能的模拟计算、配气正时的设计与优化、增压系统的设计与优化、发动机各零部件的优化设计和发动机瞬态性能的评估等[17]。在对这些仿真模拟软件进行运用时,应注意结合具体的研究任务与要求选择最为合适的软件,以保证研究结论的正确性和准确性,同时也能提高工作效率,节约研究成本
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