(24.5 公里) 、广州地铁二号线(23 公里)作为国产化依托项目,于 1998 年批复
3 个项目立项,轨道交通项目又开始启动。
第三阶段为蓬勃发展阶段,从 1999 年至今。一是随着国家积极财政政策的实
施,国家从建设资金上给予有力支持;二是通过技术引进,国际先进制造企业同国
内企业合作,实现了城市轨道交通车辆、设备本地化,使城市轨道交通建设造价大
大降低。国家先后批准了深圳、上海、广州、重庆、武汉、南京、杭州、成都、哈
尔滨等 10 多个城市轨道交通项目开工建设,并投入 40 亿元国债资金予以支持,
我国轨道交通建设进入高速发展期。
根据国民经济和社会发展,城镇化进程加快的需要,城市及城际轨道交通在未
来十几年将处于网络规模扩展,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,不断提
高装备水平的大发展时期。到 2020 年,我国将建成几千公里城市和城际轨道交通
系统,基本形成布局合理、功能完善、干支衔接、技术装备优良的城际、城市轨道
交通网,实现城际客运专线、城市轻轨、城市地铁同铁路客运专线之间的有机衔接,
方便旅客换乘,更好地为广大群众服务。
1.2 国内外地铁
1.2.1 国外地铁
(1)英国
英国是世界上最早将轨道交通运用于城市交通的国家,而伦敦地铁也是世界上
最古老的地铁系统之一,是世界上第一条地下铁道。伦敦地铁 1856 年开始修建,
1863 年 1 月 10 日正式投入运营。它长约 7.6 千米,隧道横断面高5.18 米、宽 8.69
米, 为单拱形砖砌结构。 当时是以蒸汽机车牵引列车。 1890 年又建成一条地下铁道,
长 5.2 千米,隧道为圆形,内径 3.10~3.20 米,铸铁管片衬砌。用电力机车牵引
列车,为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电,电压为600 伏。列车运行速度约 32 千米/小时,最大时速达 96 千米。伦敦地铁于
1971 年开始在文多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。 , 总长超过400 千米。
伦敦地铁于 1856 年开始修建,1863 年 1 月10 日正式投入运营。它长约7.6 千米,
隧道横断面高5.18 米、宽 8.69 米,为单拱形砖砌结构,当时是以蒸汽机车牵引列
车。伦敦地铁于1971年开始在文多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。
(2)美国
纽约的公共交通以地铁为主,纽约市于 1868 年首次建成高架铁道并投入客运,
后因噪声及污染严重,除保留少量郊区线路作为以后兴建地铁的延伸线外,陆续予
以拆除。 第一条建于地下的地铁于 1907 年建成通车。 有地铁线路 31 条, 总长 443.2
千米,设车站 504 座,日客运量已达到 2000 万人次,占该城市各种交通工具总运
量的 60%,居世界首位。其中地上线路约占 44%,绝大部分为高架线。地下部分除
过河段等少数区段用盾构法施工外,绝大部分均用明挖法施工。地铁轨距 1435 毫
米, 分别以 600 伏、 625伏和 650 伏直流 3 轨供电。 纽约地铁的特点是 24 小时运营,
有些运量较大的线路,还采用 3 条或 4 条轨道,实现了快慢车分道行驶。纽约地铁
是世界上最著名的十大地铁之一。此外,纽约还是世界上唯一一个每天 24 小时运
营地铁的城市。
(3)日本
东京地铁系统拥有13 条线路,220 多座车站,线路总长 312.6 公里。东京地铁
的日平均客流量为1100万人次,是世界上客流量最大的地铁系统。早在 1927 年 12
月就开通了银座至浅草寺的路段,因而是亚洲最早有地铁的城市。1955 年以后, 都
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