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    摘要随着机动车数量的日益剧增，很多城市出现随意占地停车，再加上停车场地设置的不合理，从而加大了城市静态交通的压力。这种停车难的现象，从客观上讲是车辆与基础设施增长速度不协调所致；从主观上看则是未能创造出新的有效的停车设施所致。而立体停车库即是摆脱了传统的停车理念提出来的，既充分利用了空间资源，又有效缓解了停车难、乱停车的尴尬境况。

    升降横移式立体车库由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。本文主要介绍了三层七车位的立体车库的监控系统设计，通过分布式测控模块（泓格模块）进行自动遥测并实现对整个立体车库的监控，即通过组态王实现上位机与泓格模块之间的数据通信，完成存取车的功能。65575

    毕业论文关键词  泓格模块  立体车库  升降横移式  组态王  监控系统

    毕业设计说明书（论文）外文摘要

    Title   The design of surveillance and control system of stereo garage based on the distributed module    

    Abstract

    With the growing number of vehicles, the ground space is being occupied for parking in many cities. Otherwise, parking spaces is unreasonable so that the urban static traffic pressure has been increased. This phenomenon is caused for two reasons. On the one hand in objectively, the increasing rate of cars is seriously inconsistent with the developing speed of infrastructure. On the other hand in subjectively, people are failed to create original and effective parking facilities. So, stereo parking equipment, got rid of traditional concept, is come up. Not only space resources are made full use, the embarrassing situation that can’t parking but also is effectively alleviated.

    Lifting and transferring Garage is used widely because of a variety of types, vary in size, adaptability ground. This paper describes the design of surveillance and control system for a three layers stereo garage. We can monitor the entire three-dimensional garage by the distributed module (DAS module). In other words, KingView can realize the data communication between host computer and the DAS module to complete the function that parking cars and get the vehicles.

    Keywords  DAS module  stereo garage  Lifting and transferring  KingView surveillance and control system

    目   录

    第一章  绪论 1

    1.1  课题的背景和意义 1

    1.2  立体车库分类 2

    1.3  国内外研究现状 5

    1.4  研究对象及设计内容 7

    第二章  立体车库总体方案设计 8

    2.1  泓格模块的选型及其功能介绍 8

    2.2  所使用传感器的选型及功能介绍 10

    2.3  组态王的介绍 12

    2.4  检测点及控制点分布 14

    2.5  监控系统结构原理 15

    第三章  总体线路接线 16

    3.1  输入输出点分配 16

    3.2  线路接线图 16

    第四章  控制程序设计 18

    4.1  立体车库运动控制的原则及过程 18

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