图15 南北直行绿灯程序监控图
 
图16 各路口黄灯程序监控图
 
图17 南北左转绿灯程序监控图
 
图18 各路口黄灯程序监控图
 
图19 各路口黄灯程序监控图
 
图20 东西左转绿灯程序监控图

6． 结束语
通过对本设计任务的分析，建立并分析了交通模型，设计了系统的硬件接线和软件编程。由于硬件条件的限制,本设计的最终是在PLC实验台下演示的,硬件接线图中的传感器用实验台的按钮开关代替,实验现象与程序监控状态下一致,满足系统的设计要求，实验现象能完整反映程序监控中的输出状态。同时设计中存在些许不足，未能考虑到人行道与十字路口的关系，还有待进一步的改进和完善。 PLC即时车流量控制系统设计+梯形图(6):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_1499.html